每分鐘可開(kāi)模30次，是傳統機型的3倍；注射成型精度達5微米，相當于頭發(fā)絲的十分之一……近日，由中國工程院院士、機械工程專(zhuān)家、國家973項目首席科學(xué)家譚建榮領(lǐng)銜的技術(shù)研發(fā)團隊，正在寧波市海曙區洞橋鎮的智能化廠(chǎng)房里，為自主設計建設的多材料智能成型中心做最后的量產(chǎn)準備。這一可實(shí)現小型、復雜、高精度零件快速生產(chǎn)的多材料智能成型中心將于今年7月實(shí)現量產(chǎn)，一舉打破國外對高精密成型技術(shù)的壟斷。

去年，譚建榮院士領(lǐng)銜的浙江大學(xué)院士團隊落戶(hù)海曙，組建寧波市智能制造技術(shù)研究院，法定代表人譚建榮，注冊資本2500萬(wàn)元，譚建榮院士團隊持股51%。“其他地方也想請我們去，我們選擇這里，是看中這里有一大批基礎條件不錯但亟需智能制造改造的企業(yè)。”譚建榮表示。

洞橋鎮黨委書(shū)記戚燕楓說(shuō)：“汽車(chē)配件企業(yè)對智能制造需求很大。我們很幸運，請來(lái)了院士團隊，院士團隊又引來(lái)了新的團隊。”以才引才，短短一年內，寧波智研院已吸引多個(gè)海歸博士團隊來(lái)此創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)，擁有智能制造專(zhuān)家、教授40余人，從北京機床研究所等引進(jìn)的20余個(gè)高端項目紛紛落地。

“公司之前生產(chǎn)裝配式建筑專(zhuān)用網(wǎng)片智能焊接生產(chǎn)線(xiàn)，雖然購買(mǎi)的是德國技術(shù)，但來(lái)來(lái)回回折騰了3年，最終還是被軟件開(kāi)發(fā)卡住了‘脖子’。沒(méi)想到，寧波智研院執行院長(cháng)傅建中教授帶領(lǐng)的團隊去年‘把脈’才3個(gè)月，就迅速攻克難題并成功量產(chǎn)，公司當年新增銷(xiāo)售收入1300余萬(wàn)元。”寧波新州焊接設備有限公司總經(jīng)理陳增光告訴記者。

“我們的使命是面向產(chǎn)業(yè)需求，讓工廠(chǎng)更智能，做實(shí)驗室到工廠(chǎng)‘最后一公里’的開(kāi)拓者，實(shí)現市場(chǎng)化運營(yíng)。”金泰股份董事長(cháng)、智研院常務(wù)副院長(cháng)朱海標告訴記者，“譚院士負責定方向，傅教授負責帶研發(fā)團隊，我負責市場(chǎng)對接。一年來(lái)，大家各司其職，配合默契。之前，我們金泰股份只是一家機床企業(yè)，現在打通了產(chǎn)業(yè)鏈，變成了智能制造整體方案解決服務(wù)商。”

“科研成果的轉化，市場(chǎng)非常重要。我們有技術(shù)，他們有市場(chǎng)，金泰股份有幾千個(gè)客戶(hù)，合作效果非常好。”傅建中在接受記者采訪(fǎng)時(shí)談到，他們的探索就是要解決科研和生產(chǎn)“兩張皮”的問(wèn)題。

目前，智研院對寧波制造業(yè)企業(yè)進(jìn)行智能診斷、改造的項目已有31個(gè)，其中新州焊接、中宸汽車(chē)部件兩家企業(yè)智能改造已經(jīng)完成，年節約生產(chǎn)成本400萬(wàn)元，能耗、人工成本、不良品率分別平均降低至少10%、30%和40%，新增效益預計2500余萬(wàn)元；“海天”“如意”等大型企業(yè)的數字化工廠(chǎng)正在搭建中，而為“建新”汽車(chē)底盤(pán)件規劃設計的智能工廠(chǎng)項目更入選了2017年國家智能制造試點(diǎn)示范項目。