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另外供应端周五夜盘市场再度传出消息称欧佩克+将在下月会议上考虑延长其大规模增产,因领导者沙特正带头努力夺回市场份额。该消息出现后油价有明显急跌动作,但还是可以看出市场越来越适应欧佩克+提速增产的冲击,八个主要国家已同意在过去三个月中每天大幅增产41.1万桶。几位代表表示,他们的国家已准备好在7月6日召开会议时考虑在8月再次提高产量。消息人士称,八个成员国在7月6日开会时,欧佩克+可能会在8月再次将石油日产量提高41.1万桶。欧佩克+领导国俄罗斯的态度也发生了值得注意的转变,在上次会议上,俄罗斯曾短暂反对7月再次加速增产。一位熟悉俄罗斯立场的人士本周早些时候表示,如果欧佩克+认为有必要,莫斯科现在更愿意接受新的增产措施。周五,俄罗斯副总理诺瓦克在被问及进一步增产的可能性时说:“我们将在会议期间研究这个问题。”目前来看欧佩克+继续提速增产仍是大概率事件,虽然在4、5月欧佩克+实际产量增加低于其提速目标,但沙特5月产量增加明显,或会带动其他成员国增产提速。接下来一段时间市场将继续评估消费旺季与欧佩克+提速增产的综合影响。短期内来看旺季窗口还是明显缓解了供应端增产带来的压力,但随着时间推移欧佩克+增产量的不断累积预计对油价的压制将会更加明显。
据无党派的国会预算办公室(CBO)最新估算,参议院版本的唐纳德・特朗普总统税收与支出法案将在未来十年内使美国赤字增加近 3.3 万亿美元。
中国汽车工业协会数据显示,今年前5个月,国内新车销量同比增长超10%。而远超业内预期的市场增长率,离不开汽车以旧换新政策的持续发力。商务部数据显示,截至5月31日,今年汽车以旧换新补贴申请量达412万辆。其中,5月以旧换新申请量达到123万辆,较4月的109万辆增长13%。
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