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3、关于巴西乙醇汽油掺混提升问题。巴西批准自8月1日起,无水乙醇在汽油中的掺混比例从27%提升至30%。 24/25榨季巴西中南部乙醇产量357亿升,其中94%都在国内销售,约337亿升。以ATR134测算,E27提升至E30, 假设巴西汽油需求量不变,将新增10亿升左右乙醇需求,如考虑汽油需求增速问题,那么乙醇需求增量将在 10-15亿升左右。假设全部由甘蔗制成,且甘蔗质量没有明显提升,将需要900万吨-1400万吨左右甘蔗量,对 应糖的量约为130万吨-200万吨。实际情况是巴西目前约有1/3的乙醇来自于玉米,那么对应的糖的量大约为 90-140万吨左右。可以理解为该政策对于糖的挤占短期内并不显著,丰产周期下甘蔗产量增加完全可以满足 乙醇增量需求,未来掺混比例持续提升,对于巴西甘蔗、玉米需求将变得更为刚性。
内蒙一机:近日,公司收到全资子公司包头北方创业有限责任公司(以下简称“北创公司”)与中国国家铁路集团有限公司签订《铁路货车采购项目合同》,由中国国家铁路集团有限公司向北创公司采购X70型集装箱专用平车,合同总金额13,023.50万元(含税)。
致尚科技在公告中表示,福可喜玛是一家专业致力于MPO/MT插芯、连接器的技术开发及应用的高科技企业。自2020年参股投资福可喜玛股权后,公司为福可喜玛的发展提供了资源保障,福可喜玛在MT插芯领域构建较强竞争力。
浩鲸科技是一家国际化的软件和信息技术服务商,面向全球电信运营商、云基础设施服务商及政企客户提供数字化解决方案。经过多年的行业积累和技术沉淀,形成了电信软件开发及服务、云管软件开发及服务和行业数字化解决方案三大业务线。针对行业数智化转型与应用落地过程中面临的算力成本高、应用门槛高、方案碎片化程度高的“三高”挑战,浩鲸科技推出创新的“三融”端到端智算供给方案。从算力、能力、方案三个维度,为企业提供从计算层、到平台层到方案层的一站式供给。通过“软硬融合”的智算供给架构,可根据企业不同环境条件提供WhaleBot一体机方案、并网租用方案、算力纳管方案三种形态供给,将算力部署周期从6个月压缩至72小时。
一是科学安排运力投放,满足旅客出行需求。在7月1日实施三季度运行图的基础上,同步实施暑期临客列车运行图,安排增开临时旅客列车402列,全国铁路日均计划安排开行旅客列车11500列以上,同比增长5.5%。用好渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线、新站能力和京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段高标运行成果,有效提升区域旅客运输能力。动态分析铁路12306大数据,灵活调整售票策略,通过加开临时旅客列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式在热门方向、区间和时段增加运力投放,安排主要城市间普速旅客列车特别是进京、进沪、进穗列车满轴或满编组运行。在主要铁路枢纽储备一定数量的应急客车和乘务人员,遇突发客流可随时上线运行。保持普速旅客列车开行规模,持续开好公益“慢火车”,方便边远地区人民群众出行。
值得注意的是,同宇新材发行价84.00元/股,是今年以来发行价第三高的新股,仅次于天有为(93.50元/股)和优优绿能(89.60元/股)。