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  • 作者:杨志兰
  • 来源:杨志兰
  • 发布时间:2025-09-08
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中国证监会主席吴清在2025陆家嘴论坛上表示,加力推出进一步深化改革的“1+6”政策措施:“1”在科创板设置科创成长层,并且重启未盈利企业适用于科创板第五套标准上市,更加精准服务技术有较大突破、持续研发投入大、商业前景广阔的优质科创企业,在强化信息披露、加强投资者适当性管理方面作出安排。“6”就是在科创板推出六项措施:对于适用科创板第五套标准的企业,试点引入资深专业机构投资者制度;面向优质科技企业试点IPO预先审阅机制;扩大第五套标准适用范围,支持人工智能、商业航天、低空经济等更多前沿科技领域企业适用;支持在审未盈利科技企业面向老股东开展增资扩股等活动等。

锰硅主产区低开工状态难以长期维持,随着终端用钢需求淡季的深入、成材产量趋于下滑,锰硅供需缺口或将逐渐回补。钢厂对原料的补库积极性难有超预期的释放,加之交割库库存高企的压制,厂家端的去库难度恐将进一步增加。下半年旺季钢材有望重回增产周期,锰硅去库情况或将好转,届时估值或将迎来短暂的修复阶段;而随着年底淡季钢材产量逐渐降至低位,需求的走弱将再次加重市场的去库压力,压制锰硅价格的上行高度。综合而言,下半年锰硅价格仍将以承压运行为主,整体价格中枢或较当前估值水平进一步下移,需持续关注主产区的控产动向。

一是科学安排运力投放,满足旅客出行需求。在7月1日实施三季度运行图的基础上,同步实施暑期临客列车运行图,安排增开临时旅客列车402列,全国铁路日均计划安排开行旅客列车11500列以上,同比增长5.5%。用好渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线、新站能力和京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段高标运行成果,有效提升区域旅客运输能力。动态分析铁路12306大数据,灵活调整售票策略,通过加开临时旅客列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式在热门方向、区间和时段增加运力投放,安排主要城市间普速旅客列车特别是进京、进沪、进穗列车满轴或满编组运行。在主要铁路枢纽储备一定数量的应急客车和乘务人员,遇突发客流可随时上线运行。保持普速旅客列车开行规模,持续开好公益“慢火车”,方便边远地区人民群众出行。

与此同时,2024年,泸州银行发行6亿元规模无固定期限资本债券(永续债)。在内源性资本补充以及永续债发行的推动下,截至2024年末,该行资本充足率13.12%、一级资本充足率10.15%、核心一级资本充足率8.27%,较上年末提升0.38、0.54、0.15个百分点。

中国基金报:上半年,多项政策利好落地,一定程度上催化了港股红利以及科技创新行业的表现。下半年,还有哪些行业投资机会值得关注?

北京商报讯(记者魏蔚)6月29日,北京商报记者获悉,上海龙旗科技股份有限公司(以下简称“龙旗科技”)向港交所递表招股书。龙旗科技是智能产品和服务提供商,为客户提**品研究、涉及、制造及支持,根据弗若斯特沙利文资源,以2024年消费电子ODM(代工生产)出货量计,龙旗科技是全球第二大的消费电子ODM厂商。2022-2024年龙旗科技营收分别是293.43亿元、271.85亿元和463.82亿元,经调整净利润分别是6.2亿元、6.72亿元和5.65亿元。

平衡方面,回顾 2024 年,国内不锈钢产量维持高位,仅年中因常规检修减产环比小幅下降,全年产量增长约 3%,进口方面由于印尼大型不锈钢厂冷轧检修停产长达两个月,进口量同比有所下降。内需疲弱影响下,国内企业加大出口力度,且为规避潜在关税政策存抢出口行为,净出口量超预期回升,同比大幅增长。2025 年来看,不锈钢维持产能过剩格局,由于行业利润持续受到压制,远期投产面临一定不确定性,全年产量增速预计约为 5.1%。需求端预计地产拖累放缓,内需关注消费**政策持续性,外需关注关税政策变动下转口贸易是否会受到较大冲击,预计需求增速为 5%,全年或依然呈过剩态势,但同比有所收窄,绝对量约 39.2 万吨。具体看向下半年,预计三季度不锈钢过剩量约为 15.8 万吨,四季度过剩量小幅扩大至 18.8 万吨,后续重点关注成本端支撑走向及库存变化节奏。风险因素:1)印尼政策风险;2)需求增长超预期