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  • 作者:吴守玲
  • 来源:吴守玲
  • 发布时间:2025-09-03
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配置上,建议投资者继续积极挖掘结构性机会。具体考虑到成长科技累积涨幅高、估值高分位,下跌风险较大。周期品整体景气弱势,可从中观角度切入寻找景气支撑方向。消费品两极分化、预期低迷。金融股优势仍在且有进一步强化的基础。因此综合考虑下,可关注三条主线。

总结来看,经历上半年的价格下跌,目前的钢材价格估值已处于历史低位,下半年钢价进一步下跌的空间已经有限。但同时下半年地产弱势仍在持续,基建难有明显回升空间,制造业、出口需求高位有一定的回落压力,需求端整体缺乏亮点。供应端钢厂产品结构调整能力较强,产量调控政策或将阶段性对钢厂生产形成一定扰动,但整体看目前钢厂仍有利润,钢厂生产仍将维持相对高位。库存端目前各主要品种库存均明显低于去年同期水平,尤其是螺纹钢多地仍存在缺规格现象,库存低位对钢价仍有一定提振。整体看目前的估值及库存对下半年钢价有一定支撑,但从供需看钢材市场矛盾依然突出,价格向上缺乏驱动,预计下半年钢价总体将围绕成本波动运行,螺纹钢主力合约运行区间或将在2800-3300元。

小鹏汽车的第二款车给了何涛启发。第一款车 G3 是中国用户最喜欢的 SUV ,第二辆是 P7,当时少见的轿跑。小鹏的策略是要漂亮、年轻人喜欢、先把品牌立住,即便没那么主流。结果月销过万,“人人都觉得自己是小众,但小众其实就是大众”。

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