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  • 作者:黄世妍
  • 来源:黄世妍
  • 发布时间:2025-09-03
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诺塞拉的发言人约翰・马祖利表示,联邦调查局特工于周五晚在约翰・肯尼迪国际机场逮捕了陈和甄,当时他们正计划登上飞往香港的航班。

鸥玛软件:公司于2025年6月27日收到控股股东山东山大资本运营有限公司的告知函,山东山大资本运营有限公司拟将其持有的公司25.82%股份无偿划转给山东省国有资产投资控股有限公司,双方签署了股权划转意向性协议,该事项可能导致公司控股股东、实际控制人发生变动。

今年以来,个股涨幅中位数达到8.5%;偏股基金(股票、偏股混合)涨幅中位数在去年3.3%的基础上,今年进一步攀升至5%。市场上的赚钱效应在不断积累。量化私募、个人投资者的增量资金仍然呈现持续流入的状态。但ETF在扭亏阻力位附近持续赎回,对市场上涨构成的一定压力。按照我们中期策略的观点,一旦在某种因素推动下,指数站上关键扭亏阻力位,扭亏赎回压力缓解,增量最近有望加速流入,呈现正反馈效应。从7月开始,这种情况发生的概率越来越高,一旦发生,我们称之为进入牛市阶段II。这一阶段,指数有望持续上行,当时空间最大、渗透率加速提升新产业趋势有望占优。

1、供应方面:高频运力端,欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右,整体运力充足,但不排除后期航司增加空班。静态运力端,年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU,其中下半年的交付量分别为63和15万TEU,今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主,而17000TEU+的交付量相对较低,因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加,届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看,今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU,显著低于22年以来的水平,其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新,暂无需考虑拆解风险。

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澎湃新闻搜集了10家券商的观点,大部分券商认为,随着关键点位突破,投资者风险偏好明显回暖有望打开震荡中枢上沿,叠加国内外流动性宽松可能成为引燃市场情绪的一个催化,近期A股向下力度弱、向上力度强,股指仍有上升空间。

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2)双碳:围绕“双碳”目标的相关政策持续推进,聚焦绿色能源体系建设、产业链协同发展及生态保护三个方向:中央层面,5月30日,国家发展改革委、国家能源局发布《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》以及,《深化提升“获得电力”服务水平 全面打造现代化用电营商环境的意见》,明确绿电直连相关定义。同时,自2025年7月1日起施行,全面推进“三零三省”用电服务升级,打造办电便捷化、供电高质化、用电绿色化、服务普惠化、监管协同化的用电新生态。6月4日,国家能源局发布关于组织开展新型电力系统建设第一批试点工作的通知,聚焦新型电力系统有关前沿方向,依托典型项目开展单一方向试点,依托典型城市开展多方向综合试点,探索新型电力系统建设新技术、新模式,推动新型电力系统建设取得突破。地方上,6月4日,四川省经济和信息化厅印发《四川省氢能产业中长期发展规划(2025—2035年)》,到2027年,高端氢能装备性能及关键核心技术取得新突破。6月11日,广东省人民**办公厅印发《广东省全域“无废城市”建设工作方案》。6月18日,福建省发展和改革委员会印发《福建省氢能产业创新发展中长期规划(2025—2035年)》,其中,2025至2030年为起步发展期