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“6月脉冲”在本周集中演绎,主因是人民币的不断升值。我们在近期报告中反复强调这一点:自24年12月开始人民币汇率与万得全A走势在绝大多数时间内同步,汇率成为了决定大势的主变量。结构上也同样沿着我们及近期提示的“弹性”+“位置”的思路演绎:低位高弹性行业如TMT、军工、电新等表现亮眼。汇率将决定后续脉冲行情的延续性:短、中、长期维度下,均是乐观因素占优。
那么此时,市场选择的共性特征,就是在那个时代盈利增速相对较高,同时还因为渗透率较低从而具有较大空间的行业和赛道。牛市阶段II,容易出现增量资金的正反馈和资金的“抱团”,资金正反馈和抱团的方向一定是当时空间相对最大,成长性最好,不容易受到估值约束的行业,也就是说,就算估值因为资金行为出现一定程度的泡沫化是“可以理解”的。因此,我们也说,牛市阶段II市场往往会选择当时的主线或者赛道进行投资。
中原高速:公司拟投资建设商登高速青州大道出入口新建工程项目。该项目计划于2025年7月开工建设,工期5个月。项目投资估算约3.26亿元,公司负责承担除征地拆迁以外费用共计约2.34亿元。
许廷全:若以海外衡量中国资产最常用的MSCI China指数来衡量,截至6月21日,市盈率为11.7倍,低于长期平均0.1倍标准偏差;市净率为1.4倍,低于长期平均0.3倍标准偏差。尽管相较去年低点已有回升,但港股整体估值均仍低于长期历史平均水平,投资性价比优于亚洲其他市场及欧美市场。