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近期,YU7大热、欧洲延缓停售油车,标志着产品力正替代产品形式,推动全球电气化进程全面加速东移,下一个阶段的行情逻辑可能是电气化领域全产业链变现能力的提升,以及AI智能化领域的追赶。

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7月来看,市场或存小幅走低预期,市场主要驱动逻辑仍围绕供需基本面,供应端来看,山东某石化4线(40万吨/年)预计在7月份投产,新产能仍有释放预期,同时装置检修方面,7月检修装置将逐步回归,且下月计划内检修装置减少,检修装置带来的利好逐步弱化,供应端压力预计有所增加。而需求端,行业依然处于传统需求淡季,需求偏弱的局面将延续。综合预计后续基本面对PP价格驱动不足,行情仍存走低预期。

该行指,在考虑预期投资收益、扣除出售路凯国际股权后的收益减少以及税务影响调整后,估计该交易可使中国外运的净利润增加13.5亿元人民币,相当于2025年盈利增长38%。考虑到资产出售正在进行中,该行维持2025年和2026年的盈利预测不变,估计2025年和2026年的盈利分别为35.6亿元和37亿元,意味着增长率分别为-9.2%和4%。

配置层面,短期把握成长方向内部的高低切,建议关注AI推理算力、文化传媒(AI应用及文娱消费)、可控核聚变、军工、商业航天、固态电池及深海科技等泛科技方向机会。中期来看,成长股将迎来主线行情,需重点关注明年二季度,可能会是成长风格的一个中期拐点。此外,中期依然看好受益于低利率环境的创新药及优质新消费公司。

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