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3、策略观点:从供需增速平衡来看,预计2025年全球集运市场运力增速和吞吐量增速分别为6.56%和2.5%,供需增速差为4.06%;2026年运力增速和吞吐量增速分别为3.78%和3%,供需增速差为0.78%。上半年受关税扰动影响,美线运价向欧线的传导效应打乱了EC2508合约的旺季属性。在08合约进入交割逻辑前,盘面已提前计价欧线运价见顶回落趋势,08估值相对偏低。然而,基于当前相对积极的货量,我们对今夏旺季需求仍持谨慎乐观预期,建议在08合约逐步进入交割月前可考虑逢低做多。当前7月大柜报价折算SCFIS约2200-2400点,8月即期运价即便下行,其斜率预计将缓于美线,08合约仍具基差修复空间。但需注意08合约多空博弈激烈,市场分歧明显,从相对确定性角度,更值得考虑逢高空配EC2510,主要逻辑在于美线影响消退及淡季因素,其底部支撑可参考年内低点1100点附近——该水平亦接近部分船司1500美元/FEU左右的成本区间。同理,从月间套利视角观察,本轮8-10正套价差扩大至约800点后开始回落。尽管我们仍认可08与10合约间的淡旺季转换逻辑,但基于相对确定性考量,相较于8-10正套策略,EC2510-2512反套策略具备更高配置价值。参考去年EC2410-2412合约价差走势,预计较当前价差水平仍存约200-400点空间。
民主党人和一些经济学家认为,使用当前政策基准使共和党议员得以规避原本会限制该法案财政影响的规则。他们表示,这会危及国家的财政轨迹。
华福证券分析认为,2025-2027年在【十四五任务冲刺】+【建军百年目标】+【自主可控国产替代】+【军贸快速发展】等多重催化下内需外需均增长幅度巨大,且主题型机会层出不穷,发展军工航空或为未来重中之重。
6月27日,港交所官方网站显示,四维智联(南京)科技股份有限公司(以下简称“四维智联”)已正式递交招股说明书,中信证券担任独家保荐人。
谈及行业未来发展趋势,高政扬认为,银行竞争将逐步从单纯的“价格战”转向综合服务能力的比拼,例如要深化与文旅产业链深度绑定,覆盖“食住行游购娱”全链路场景,打造特色化产品体系,通过一站式服务提升用户消费体验;要优化场景增值服务,例如提供景区快速通道、专属贵宾权益等,强化用户对品牌的认同感;要运用金融科技赋能,通过大数据分析客户偏好,实现个性化优惠精准推送,提升服务效率与精准度。
所谓的《一个伟大而美丽的法案》(One Big Beautiful Bill)的国会预算办公室评分显示,与当前法律基准相比,到 2034 年,该法案将使收入减少 4.5 万亿美元,支出减少 1.2 万亿美元。