不过，也要承认当下行情距离牛市启动仍有一定差距。主要体现为：总量基本面预期偏弱，结构性改善还不是牛市级别。各类资金预期依然割裂，关注基本面趋势的投资者相对谨慎。短期可能还有博弈性的指数冲高，2025年二季度至三季度仍维持中枢偏高震荡市判断。

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原定年底开始的大调整提前。他提出，何涛、夏珩交出部分权力，“管更小的事”，引入长城汽车前总裁、职业经理人王凤英。几周后，小鹏汽车开始成立后最大幅度的人事调整，震荡持续了一年，2 位联合创始人逐步退出，超过 10 位高管**掉——这是头部新势力里最激烈的变革。

繁华落尽，终是一场空。曾经市值180亿元的资本大厦一夜间化为泡影，这家造假“上瘾”的创业板公司被启动强制退市机制，成为继欣泰电气之后，A股第二例欺诈发行强制退市案件。金亚科技是如何一步步走向造假的不归路？又是什么导致了这家曾经辉煌一时的企业走向如此悲惨的结局？大股东在其中发挥了什么作用？如何深入探究其公司治理缺陷？通过对公司发展的梳理，我们能回答以上问题，铭记资本市场这一沉重的教训。

公司进一步解释称，创建智能座舱解决方案的技术要求较高且复杂，开发过程需要多元化的研发专业团队、昂贵的设备、广泛的跨部门合作及大量的算力资源，因此在初期投入较大。导致重大亏损的研发活动主要包括多元化合作及以平台为基础的研发能力、投资及开发创新算法以及提升域控制器。