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  • 作者:易正昶
  • 来源:易正昶
  • 发布时间:2025-09-02
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顺势而起,攻守兼备!看好银行板块配置性价比的投资者可以关注银行ETF(512800)及其联接基金(A类:240019;C类:006697)。银行ETF(512800)被动跟踪中证银行指数,成份股囊括A股42家上市银行,近三成仓位布局工商银行、农业银行、交通银行等国有大行,捕捉“高股息”主题机会;约七成仓位聚焦招商银行、兴业银行、江苏银行等高成长性股份行、城商行、农商行,是跟踪银行板块整体行情的高效投资工具。

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为了方便记账,金亚科技的会计核算设置了006和003两个账套。003账套核算的数据用于内部管理,以真实发生的业务为依据进行记账。006账套核算的数据用于对外披露,伪造的财务数据都记录于006账套。金亚科技的2014年年报就是使用的006账套核算的数据。

谈及下阶段货币政策的主要思路,二季度货币政策例会建议加大货币政策调控强度,提高货币政策调控前瞻性、针对性、有效性,根据国内外经济金融形势和金融市场运行情况,灵活把握政策实施的力度和节奏。

1、供应方面:高频运力端,欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右,整体运力充足,但不排除后期航司增加空班。静态运力端,年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU,其中下半年的交付量分别为63和15万TEU,今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主,而17000TEU+的交付量相对较低,因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加,届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看,今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU,显著低于22年以来的水平,其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新,暂无需考虑拆解风险。

近日,公司收到STHK的书面通知,自原禁售期届满后12个月内至2026年6月29 日(包含当日),STHK不会以任何方式减持任何相关H股。

中原高速:公司拟投资建设商登高速青州大道出入口新建工程项目。该项目计划于2025年7月开工建设,工期5个月。项目投资估算约3.26亿元,公司负责承担除征地拆迁以外费用共计约2.34亿元。

展望后市,上证在突破前期高点3439点以后,目标已经直指去年11月的高点3509点,且不排除会挑战3509点上方,预计多头周期大概率会至少到7月中旬。需要指出的是,作为本轮行情的“棋眼”,证券公司指数目前仅收复去年11月以来跌幅的近40%,后续仍有上攻空间;而在“棋眼”仍有上行空间、全市场风险偏好提高的情况下,军工、计算机、传媒、电子、电新等科技成长板块都有望获得相应做多机会。配置方面,我们建议:不“恐高”,继续持有当前中线仓位,并在途中调整中以日线模式适当增配。