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  • 作者:秦嘉微
  • 来源:秦嘉微
  • 发布时间:2025-09-03
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公司董事会会议审议通过《关于孙公司拟在马来西亚投资建设新型储能电池项目的议案》,同意公司全资孙公司亿纬储能马来西亚以自有资金、发行股票募集资金及/或自筹资金(包括但不限于银行贷款、其他金融机构融资等方式)投资建设新型储能电池项目。该项目依托国内制造优势及运营经验拟于马来西亚吉打州扩建一个储能生产基地,项目投资总额不超过人民币865,377.96万元,项目建设期不超过2.5年。

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香港亦在今年4月成立了出海服务中心,由香港生产力促进局牵头,联合中关村京港澳青年创新创业中心、长三角国家技术创新中心以及粤港澳大湾区国家技术创新中心,向中国内地和香港科创企业提供国际技术标准对接、产品本地化与国际化技术支援、知识产权管理及保护等专业支援。

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1、供应方面:高频运力端,欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右,整体运力充足,但不排除后期航司增加空班。静态运力端,年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU,其中下半年的交付量分别为63和15万TEU,今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主,而17000TEU+的交付量相对较低,因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加,届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看,今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU,显著低于22年以来的水平,其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新,暂无需考虑拆解风险。