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  • 分类:公司新闻
  • 作者:吴勇科
  • 来源:吴勇科
  • 发布时间:2025-09-08
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一是科学安排运力投放,满足旅客出行需求。在7月1日实施三季度运行图的基础上,同步实施暑期临客列车运行图,安排增开临时旅客列车402列,全国铁路日均计划安排开行旅客列车11500列以上,同比增长5.5%。用好渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线、新站能力和京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段高标运行成果,有效提升区域旅客运输能力。动态分析铁路12306大数据,灵活调整售票策略,通过加开临时旅客列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式在热门方向、区间和时段增加运力投放,安排主要城市间普速旅客列车特别是进京、进沪、进穗列车满轴或满编组运行。在主要铁路枢纽储备一定数量的应急客车和乘务人员,遇突发客流可随时上线运行。保持普速旅客列车开行规模,持续开好公益“慢火车”,方便边远地区人民群众出行。

配置层面,短期把握成长方向内部的高低切,建议关注AI推理算力、文化传媒(AI应用及文娱消费)、可控核聚变、军工、商业航天、固态电池及深海科技等泛科技方向机会。中期来看,成长股将迎来主线行情,需重点关注明年二季度,可能会是成长风格的一个中期拐点。此外,中期依然看好受益于低利率环境的创新药及优质新消费公司。

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今日早间,何小鹏发文称,“祝贺小米YU7上周发布取得优秀的成绩,我认为YU7成功核心是产品竞争力强劲,因此也当晚下单了YU7,静候雷总早点给我交付。”同时,何小鹏宣布,小鹏G7将在7月3日正式发布。

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减持期间为公告披露之日起15个交易日后的3个月内,即2025年7月21日至2025年10月20日。减持价格根据二级市场价格以及交易方式确定。

6月ETF资金整体延续净赎回,但净赎回规模有所收窄,结构上以宽基指数ETF赎回为主。6月ETF净赎回100亿份,对应净流出203亿元。结构上,规模指数ETF净流出247亿元,行业类ETF小幅净流入43亿元,信息技术、军工、消费行业类ETF净申购规模靠前。展望7月,行业类ETF有望继续成为投资者参与结构性行情的工具,行业类ETF有望继续活跃。