何涛：小鹏汽车到后期做文化建设很费劲，人太多了，传达到一线很难。比如小鹏汽车的文化之一是 “简单”，结果一线的销售店长开除员工，员工要告状，“公司文化不是简单吗？要开除我？好复杂”。

消息上，部分银行股年内涨幅超20%（如四大行），技术面存在调整需求。此外，6月LPR按兵不动，市场对进一步降息的预期降温，息差改善逻辑短期受限。

今年以来，个股涨幅中位数达到8.5%；偏股基金（股票、偏股混合）涨幅中位数在去年3.3%的基础上，今年进一步攀升至5%。市场上的赚钱效应在不断积累。量化私募、个人投资者的增量资金仍然呈现持续流入的状态。但ETF在扭亏阻力位附近持续赎回，对市场上涨构成的一定压力。按照我们中期策略的观点，一旦在某种因素推动下，指数站上关键扭亏阻力位，扭亏赎回压力缓解，增量最近有望加速流入，呈现正反馈效应。从7月开始，这种情况发生的概率越来越高，一旦发生，我们称之为进入牛市阶段II。这一阶段，指数有望持续上行，当时空间最大、渗透率加速提升新产业趋势有望占优。

浩鲸科技的前身中兴软创成立于2003年，为中兴通讯股份有限公司旗下公司。2023年7月份，浩鲸科技在江苏证监局启动上市辅导，辅导机构为中信建投。企查查数据显示，公司前五大股东依次为南京溪软企业管理合伙企业（有限合伙）、中兴通讯股份有限公司、南京嘉彧腾企业管理合伙企业（有限合伙）、嘉兴欧拉投资合伙企业（有限合伙）以及中国互联网投资基金（有限合伙）。

国防军工概念股早间继续走强，商业航天领域表现活跃，板块指数单边上扬，放量涨逾2%，创历史新高。晨曦航空、博亚精工均快速20%涨停，国瑞科技、再升科技、能科科技等逾10股涨停或涨超10%。

2025年上半年精铜杆开工率平均为81.11%，整体高于2024年同期的74.02%，期内呈现先降后升再震荡、重心小幅下移的走势。截至6月20日，主流精铜杆生产企业综合开工率为82.61%，上半年运行区间为20.53%-95.33%。具体到年内来看，年初面临春节假期，终端需求整体转淡，铜杆订单和开工率呈同步下降趋势。因假期期间冶炼厂不停炉，复工后电解铜小幅累库，原料供应充足，终端需求复苏，开工率上升较快。而后“金三银四”传统消费旺季临近，叠加国家一系列**经济举措进一步提振需求，开工率突破90%一线。4月后，特朗普对等关税消息传出，中美关税博弈升温，全球投资市场避险情绪弥漫，铜价一路走低至7.2万元/吨左右的年内低位，然国内持续释放积极信号，终端需求不减，加工厂多逢低采购原料，并于四月中旬达到95.33%的高位开工率。5-6月，消费旺季过后，随气温逐渐升高，线缆厂排产节奏放缓，铜杆采购量逐渐下滑，对开工支撑减弱，淡季效应渐显，精铜杆开工率逐渐下滑至八成左右。