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上半年渐近尾声,公募“中考”成绩单也陆续揭榜。从分红榜来看,公开数据显示,截至6月29日,年内公募基金分红总额达1274.59亿元,较2024年上半年增长超三成。其中,债券型基金仍是分红“主力军”,分红总额占比超七成。但若从分红榜前十名来看,则有七席由权益类ETF包揽,且前三名均为权益类ETF。其中,华泰柏瑞沪深300ETF不仅以83.94亿元的分红总额登顶分红榜,更刷新ETF单次分红纪录。有业内人士指出,下半年公募基金分红热情有望延续,分红总额或超越去年,但也需要注意外部环境变化、宏观经济形势波动等风险因素可能导致部分基金分红规模不及预期。
网友:我长期低杠杆投资比如0.3倍以内,融资成本6个点,在股指偏低位建仓,国内融资盘大概要跌七成才会爆仓,这种低杠杆长线价值投资策略可以吗?
图片及数据来源:沪深交易所等,截至2025年6月27日。风险提示:化工ETF被动跟踪中证细分化工产业主题指数,该指数基日为2004.12.31,发布日期为2012.4.11,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。Wind数据显示,细分化工指数近5个完整年度收益率分别为2020年:51.68%;2021年:15.72%;2022年:-26.89%;2023年:-23.17%;2024年:-3.83%。标的指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险,适合适当性评级C3(平衡型)及以上投资者。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资须谨慎。
科恒股份:公司与北京纯锂新能源科技有限公司于近日签署《战略合作协议》,约定双方围绕“材料-装备-研发-产线”构建全链条战略合作关系,尤其是在全固态锂离子电池生产设备(含定制化设备)、全固态锂离子电池正极材料、全固态电池储能市场推广等多场景战略合作。
🏮行业配置层面,相较于趋势跟随,更优的策略是低位布局,善用赔率思维。短期高低切依旧是市场重要线索:自25/1/13春季行情启动以来,分别以25/3/20、25/6/12为界,市场共经历过两波较明显的高低切换,当下仍处于第二轮高低切周期中。以月度-季度维度的轮动视角看,【2025/3/20以来涨跌幅表现仍相对靠后、而近一月以来盈利预期边际调升或具备后续催化的板块】具备关注价值,除我们自5月以来持续强调的军工、风电、游戏已陆续兑现外,后续建议关注半导体、电池(固态电池主题)、电网设备、工业金属、啤酒等板块的轮动机会;而另一方面,资金脉冲加速、股债息差性价比进一步降低后,也需警惕银行板块的短期波动风险。胜率方向,结合估值、拥挤度位置,短期风格层面继续关注科技,行业层面优选光模块/PCB、国产算力链,以及近期明显涨价的存储、小金属。
2)双碳:围绕“双碳”目标的相关政策持续推进,聚焦绿色能源体系建设、产业链协同发展及生态保护三个方向:中央层面,5月30日,国家发展改革委、国家能源局发布《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》以及,《深化提升“获得电力”服务水平 全面打造现代化用电营商环境的意见》,明确绿电直连相关定义。同时,自2025年7月1日起施行,全面推进“三零三省”用电服务升级,打造办电便捷化、供电高质化、用电绿色化、服务普惠化、监管协同化的用电新生态。6月4日,国家能源局发布关于组织开展新型电力系统建设第一批试点工作的通知,聚焦新型电力系统有关前沿方向,依托典型项目开展单一方向试点,依托典型城市开展多方向综合试点,探索新型电力系统建设新技术、新模式,推动新型电力系统建设取得突破。地方上,6月4日,四川省经济和信息化厅印发《四川省氢能产业中长期发展规划(2025—2035年)》,到2027年,高端氢能装备性能及关键核心技术取得新突破。6月11日,广东省人民**办公厅印发《广东省全域“无废城市”建设工作方案》。6月18日,福建省发展和改革委员会印发《福建省氢能产业创新发展中长期规划(2025—2035年)》,其中,2025至2030年为起步发展期
四是加强货物运输保障,助力经济平稳运行。发挥铁路集中统一调度指挥优势,用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼等铁路主要煤运通道,加大万吨列车开行力度,持续抓好疆煤外运等重点物资运输保障,开辟绿色通道,为各地迎峰度夏提供运输支撑。统筹市场需求和货运能力,优化货运产品供给,大力发展多式联运“一单制”运输,提升铁路物流服务品质和效率,助力降低全社会物流成本。加强国际联运组织,开好中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车,提升口岸运输能力和效率,保障国际产业链供应链稳定畅通。