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  • 分类:公司新闻
  • 作者:罗景明
  • 来源:罗景明
  • 发布时间:2025-09-06
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6月27日上午,南充市发改委有关科室告诉大皖新闻记者,核查报告去年就已送达当事双方,也都明确认可。没有公开发布(核查结果),是因为涉及到当事人个人家庭隐私。

近几年来,公司处于持续亏损状态。招股书显示,2022至2024年,四维智联收入分别为5.39亿、4.77亿、4.79亿元人民币,年度亏损分别为2.03亿、2.65亿、3.78亿元人民币。公司解释称,亏损主要源于研发投入、原材料及零部件采购成本所致。

按照税务总局公布的《个人所得税综合所得汇算清缴管理办法》(下称《办法》),纳税人应当在取得综合所得的纳税年度的次年三月一日至六月三十日内办理汇算清缴。也就是说,今天(6月30日)是2024年个税汇算清缴的最后一天,如果今天过后还未申报个税汇算清缴,将对需要补税人群带来负面影响。

3、策略观点:从供需增速平衡来看,预计2025年全球集运市场运力增速和吞吐量增速分别为6.56%和2.5%,供需增速差为4.06%;2026年运力增速和吞吐量增速分别为3.78%和3%,供需增速差为0.78%。上半年受关税扰动影响,美线运价向欧线的传导效应打乱了EC2508合约的旺季属性。在08合约进入交割逻辑前,盘面已提前计价欧线运价见顶回落趋势,08估值相对偏低。然而,基于当前相对积极的货量,我们对今夏旺季需求仍持谨慎乐观预期,建议在08合约逐步进入交割月前可考虑逢低做多。当前7月大柜报价折算SCFIS约2200-2400点,8月即期运价即便下行,其斜率预计将缓于美线,08合约仍具基差修复空间。但需注意08合约多空博弈激烈,市场分歧明显,从相对确定性角度,更值得考虑逢高空配EC2510,主要逻辑在于美线影响消退及淡季因素,其底部支撑可参考年内低点1100点附近——该水平亦接近部分船司1500美元/FEU左右的成本区间。同理,从月间套利视角观察,本轮8-10正套价差扩大至约800点后开始回落。尽管我们仍认可08与10合约间的淡旺季转换逻辑,但基于相对确定性考量,相较于8-10正套策略,EC2510-2512反套策略具备更高配置价值。参考去年EC2410-2412合约价差走势,预计较当前价差水平仍存约200-400点空间。