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潘基文:气候正义意味着在绿色转型中不让任何国家掉队。发展中国家不应被迫在减排与脱贫之间做出选择。它们对这场危机的贡献最少,却承受着最严重的后果。
此次标的资产福可喜玛对资本市场上并不陌生,其曾是致尚科技控股子公司。公开资料显示,致尚科技自2020年起分阶段收购福可喜玛股权,累计投入约5777万元,最终持股53%。
丛麟科技:公司拟通过集中竞价交易方式进行股份回购,用于稳定股价,注销并减少注册资本。本次回购资金总额不低于2,000万元,不超过4,000万元,回购价格不超过19.09元/股。
唐晨:港股整体有望呈现震荡向上的趋势。在上半年积累了较高收益、风险偏好水平也较高的情况下,阶段性调整是合理的。预计四季度有估值切换的机会,同时,资金面可能有更多的边际变化。
1、供应方面:高频运力端,欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右,整体运力充足,但不排除后期航司增加空班。静态运力端,年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU,其中下半年的交付量分别为63和15万TEU,今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主,而17000TEU+的交付量相对较低,因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加,届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看,今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU,显著低于22年以来的水平,其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新,暂无需考虑拆解风险。
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华西证券进一步指出,海外方面,尽管美联储内部分歧仍较大,但随着地缘风险降温和油价回落,市场已开启降息交易。国内方面,上周A股成交放量和赚钱效应抬升,投资者风险偏好明显回暖并再度打开震荡中枢上沿。国内政策“稳增长”也需要宽松的货币环境,国内外降息空间打开将有利于推动A股估值的抬升。