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1、受到来自供给端的压力影响，上半年，生猪现货价格下跌后，延续低位震荡。截至6月26日，全国生猪均价14.66元/公斤，较年初跌1.66元/公斤；基准交割地河南地区猪价14.83元/公斤，较年初跌1.44元/公斤。受到能繁母猪存栏增加的影响，生猪产能过剩问题显现，2024年8月，生猪现货价格高位回落。2025年1~2月，猪价延续此前下跌趋势，截至2月11日，卓创样本点统计我国生猪日度均价14.52元/公斤。随后，猪价延续低位震荡。

参议院版本法案的成本高于国会预算办公室对上月众议院通过版本的 2.8 万亿美元预估成本，后者还计入了经济影响以及更大债务负担引发的更高利率。

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其他非流动资产一项，与2014年年报披露数值相差3.1亿元，差别巨大。在现金流量表资本支出项目中，更正1与2014年年报所差同样是3.1亿元，所对应的项目相同，在现金流量表中作为“构建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金”入账。在货币资金一项，金亚科技将2014年末货币资金余额由3.4亿元调减为1.2亿元，这笔款项被指被大股东占用。

上海久诚律师事务所许峰律师提示，宜通世纪（**）(300310)虚假陈述引发的投资者索赔案因前期代表人诉讼发起的原因，诉讼时效已根据相关规定延长，目前尚有部分时间供投资者发起索赔，提示投资者特别注意。（许峰律师专栏）

一是科学安排运力投放，满足旅客出行需求。在7月1日实施三季度运行图的基础上，同步实施暑期临客列车运行图，安排增开临时旅客列车402列，全国铁路日均计划安排开行旅客列车11500列以上，同比增长5.5%。用好渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线、新站能力和京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段高标运行成果，有效提升区域旅客运输能力。动态分析铁路12306大数据，灵活调整售票策略，通过加开临时旅客列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式在热门方向、区间和时段增加运力投放，安排主要城市间普速旅客列车特别是进京、进沪、进穗列车满轴或满编组运行。在主要铁路枢纽储备一定数量的应急客车和乘务人员，遇突发客流可随时上线运行。保持普速旅客列车开行规模，持续开好公益“慢火车”，方便边远地区人民群众出行。