招股书引用的咨询机构弗若斯特沙利文数据称，2024年，公司在国内一级智能座舱解决方案供应商中排名第十，市场份额达0.1%；在全球以软件为驱动的中国一级供应商中位列第三，其舱泊一体解决方案服务量全国排名第二。

平衡仍为过剩：从 2025 年全年角度来看，全球精炼铅供需或随汽车产销量逐渐下降以及美国关税政策反复而表现过剩，国内精炼铅社会库存仍有累库压力。预计 2025 年全球 / 中国供需平衡表现为过剩 6 万吨 /2.5 万吨，下半年分别表现为过剩 5 万吨 /0.5 万吨。

何涛：年轻白领，对智能和科技有向往的一批人。我之前以为印尼就是缩小版的中国，大家都要拼命搞钱、不舍得消费。其实不是，儒家文化让人有上进心，也让人焦虑。东南亚的年轻人及时行乐，不储蓄，喜欢潮的东西。但本田的摩托车更新特别小，一看满大街都是一个样子。竞争结构越单一，越有机会。

有产业链人士对记者表示，无论是充电宝召回，还是厂商宣布与相关电芯供应商终止合作，抑或是多品牌3C认证被暂停，背后都与低价“内卷”有扯不断的关系。“行业中，确有不少品牌为了压缩成本，外包生产并使用低价电芯、简化隔膜结构，削弱了产品的安全冗余。”他说。

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从估值方面来看，当前或为吃喝板块较好配置时机。数据显示，截至上个交易日（6月27日）收盘，食品ETF（515710）标的指数细分食品指数市盈率为19.74倍，位于近10年来2.75%分位点的低位，中长期配置性价比凸显。

近年来，飞机上充电宝起火事件时有发生。最典型的是韩国釜山航空一架A321飞机在地面运行时起火，最后造成人员受伤和飞机烧毁。韩国交通部称，充电宝短路自燃起火，或为釜山航空客机发生火灾的原因。不久后，韩国交通部下发新规定，航班飞行过程中充电宝及电子烟禁止放入客舱行李架上，且在客舱内不能进行充电操作。

锰硅主产区低开工状态难以长期维持，随着终端用钢需求淡季的深入、成材产量趋于下滑，锰硅供需缺口或将逐渐回补。钢厂对原料的补库积极性难有超预期的释放，加之交割库库存高企的压制，厂家端的去库难度恐将进一步增加。下半年旺季钢材有望重回增产周期，锰硅去库情况或将好转，届时估值或将迎来短暂的修复阶段；而随着年底淡季钢材产量逐渐降至低位，需求的走弱将再次加重市场的去库压力，压制锰硅价格的上行高度。综合而言，下半年锰硅价格仍将以承压运行为主，整体价格中枢或较当前估值水平进一步下移，需持续关注主产区的控产动向。