7月1日，为期62天的2025年全国铁路暑期运输将启动。7月1日至8月31日，全国铁路预计发送旅客9.53亿人次，同比增长5.8%，日均发送旅客1537万人次。

业绩方面，2024年年报显示，公司全年实现营业总收入3.33亿元，同比增长28.15%；毛利润为5181.66万元，同比增长0.68个百分点，归属净利润和扣非净利润分别为-2264.75万元和-3187.93万元，公司自2022年以来已经连续三年亏损。

上周前两个交易日，油脂板块上冲动能衰减，盘面出现一定回调。其中受原油大幅回落的拖累或最为主要。不过上周三开始盘面止跌回稳，在原油带来的利空情绪大幅释放之后，油脂板块的交易逻辑或重新回归到自身的基本面和消息面之上。从油脂目前基本面来看，产地马来西亚最新公布的6月高频产需数据较此前略有边际转宽松的趋势，自20日起高频产量重新增加，但增幅有限，对于处在增产周期的棕榈油而言，产量较难达到去年高点，再加上出口维持相对较好的水平，因此基本面向下的动能有限，更多的会在边际利空小幅释放之后，从绝对供需并不非常宽松的角度给予下方支撑。另外，近期的核心扰动因素美国生柴政策提供的中长期支撑仍在。豆油是美国生物燃料的主要原料，未来美国国内生产的豆油将不得不在可再生生物柴油生产原料中占据更大比例。此外巴西生柴掺混比例的提升为豆油的用量再添助益。我们生物柴油政策的题材从工业需求端带动全球油脂价格重心系统性上移的可能性仍未瓦解，多头趋势暂时难言扭转。在原油拖累下带来油脂盘面回调较多之际，建议可以轻仓逢低试多。

二级市场上，自今年4月以来，公司股价从最低12.74元一路飙升至最高39.95元，最高涨幅接近200%，创下上市以来新高，公司总市值近175亿元。

2024年7月31日，温江区人民法院调解室，在双方委托诉讼代理人的见证下，曾某与尹某达成和解并签订协议书，协议书上载明，双方均认可调查组的结论，也约定均不上诉，对离婚判决的履行达成一致意见。根据协议由尹某一次性向曾某支付经济补偿金140万元，任何一方不得再向另一方主张任何财产分割和补偿。后来，曾某又提出再审申请，2025年2月28日，四川省成都市中级人民法院驳回曾某的再审申请。