据参建单位中铁十八局项目负责人祝崇武介绍，广州地铁10号线2次下穿珠江，12次下穿既有运营地铁线路、9次下穿城市主干道，施工面临极大挑战。其中，10号线东湖站是地铁6号线、10号线、12号线的换乘车站。车站建筑面积超5万平方米，基坑深度约42米，体量是相当于4个标准车站的“巨无霸”车站。

协鑫能科：公司控股股东上海其辰拟通过协议转让方式向浙江金证资产管理有限公司（代表“金证得胜1号私募证券投资基金”）转让其持有的公司96，130，000股股份（无限售条件流通股），占公司总股本的5.92%。标的股份转让价格为每股10.17元，转让价款总额（税前）为977，642，100.00元。本次协议转让股份事项不会导致公司控股股东、实际控制人发生变更。

从历史来看，历年7月市场风格相对均衡，大盘风格略占优。具体来看，风格方面，巨潮大盘占优概率高，其优于小盘风格的概率为60%，并且跑赢万得全A的概率也是60%。在主要宽基指数中，中证1000在6月占优的概率为60%，但跑赢万得全A的概率仅20%。

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宋向清表示，指定仓库的设立启用在吸引更多国际投资者参与人民币计价的黄金交易的同时，加强了上海与香港两大金融中心在黄金市场的联系与合作，丰富了两地金融合作的内容和形式，促进两地在金融市场基础设施、产品创新、监管协调等方面的合作与交流，实现优势互补，共同提升两地金融市场的国际竞争力，并为投资者提供了更加多元化的资产配置方案，满足不同投资者的风险偏好和投资需求。

由此来看，仅在2024年5月一个月的时间里，贵州银行即有多个地区的分支机构因操作管理等多方面存在问题，接连收到监管部门出具的行政处罚决定，累计罚款金额约220万元。尽管这是贵州银行2024年一个月的罚单，但也可以从中看出贵州银行在合规管理和内控体系上，或可能存在一定优化空间。

整体来看，在当前金融机构治理日趋规范的背景下，高管接连调整使得贵州银行的治理结构受到一定关注，但在程序合规与连续性方面，该行董事会与管理团队维持了治理结构趋稳状态，这也直接影响贵州银行业务发展与财务表现。

风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26。以上个股均为标的指数成份股，仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。标的指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。基金管理人评估的本基金的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。