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相比2014年底和2019年初,当前市场从估值上来看可能还不支持纯粹流动性驱动的行情,但如果美联储在7月意外降息,并且中国央行同步宽松,可能成为引燃市场情绪的一个催化。从板块轮动来看,活跃资金或正从医药和消费切向科技和金融,红利也开始滞涨。结构性机会仍料将是贯穿中报季的话题,指数型机会可能还需要等三季度末到四季度。近期,YU7大热、欧洲延缓停售油车,标志着产品力正替代产品形式,推动全球电气化进程全面加速东移,下一个阶段的行情逻辑可能是电气化领域全产业链变现能力的提升,以及AI智能化领域的追赶。三季度A股科技企业IPO重启,科技领域产品催化频出,或将带来市场注意力重新转向科技板块,有望接力创新药和新消费的行情。预计AI和军工是三季度寻找结构性机会的重心。
过往似乎被否定了。在小鹏汽车缓缓退出核心业务的最后一年,何涛开始拼命爬雪山,5000 米不够**,再爬、再爬,直到 7000 米,山顶空无一人,宇宙宏大、人好渺小,有什么事情放不下?但一下山,他再次陷入自我怀疑:
唐晨:港股的生态发生了很大变化,这是发审、再融资的制度红利与南下资金、国际资本流入共振的结果。在这种背景下,上半年港股市场的整体表现本质上就是中国资产的重估过程,“中特估”“科特估”“民特估”并存。
具体来看,债券型基金仍扛起年内分红“大旗”。数据显示,截至当前,债券型基金的年内分红金额合计达949.36亿元,占年内分红总额比例高达七成。其中,有3只债券型基金的年内分红金额超10亿元且跻身分红榜前十,为中银丰和定开债发起式、华夏鼎丰债券、中银睿享定开债发起式。截至6月29日,上述3只基金的年内分红金额依次为20.03亿元、10.16亿元、10.01亿元。