厉健律师表示，根据司法解释，暂定：在2022年9月8日至2024年4月29日期间买入ST百利股票，并在2024年4月29日收盘时持有该股票的受损股民，可索赔。索赔条件以法院认定为准。（ST百利**入口）

从中长期角度，我们建议以周期为轴，供需为锚。关注新科技周期下，全社会智能化的进展（国内外大模型的持续迭代、算力基础设施与AI生态的完善、AI商业模式的落地、以及AI对消费电子、机器人、智能驾驶等赋能），国产替代周期下相关产业链的自主可控（国产大模型、国产AI应用与算力、国产集成电路产业链），以及“双碳”周期下碳中和全产业链的降本增效（光伏、风电、储能、氢能、核电），电动化智能化大趋势下电动智能汽车渗透率增加。

声明强调，对于任何试图通过传播不实信息、误导公众、扰乱市场秩序的行为，中国稀土集团保留追究其法律责任的权利。希望广大网友自觉**谣言，共同营造清朗网络空间，维护良好市场秩序。

过往似乎被否定了。在小鹏汽车缓缓退出核心业务的最后一年，何涛开始拼命爬雪山，5000 米不够**，再爬、再爬，直到 7000 米，山顶空无一人，宇宙宏大、人好渺小，有什么事情放不下？但一下山，他再次陷入自我怀疑：

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财联社6月30日讯（编辑 刘蕊）据央视新闻，当地时间周日晚间，加拿大**宣布，加拿大已经取消了数字服务税，“预计”将与美国达成一项互利的全面贸易安排。

6月重要股东增持255亿元，减持437亿元，净减持182亿元，净减持规模较2025年5月前值133亿元明显回升。按照截至2025年6月27日收盘价估算，2025年7月解禁规模为2567亿元，解禁规模较2025年6月扩大，不同板块解禁规模来看，主板592亿元、创业板890亿元、科创板1070亿元、北证15亿元。考虑到2025年7月解禁规模明显回升，未来重要股东二级市场净减持规模有望小幅回升。

根据中国民用航空局要求，6月28日起，禁止旅客携带没有3C（中国强制性产品认证）标识、3C标志不清晰、已被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。