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ST新潮6月29日下午披露,公司召开第十二届董事会第十六次会议,以“同意0票,反对7票,弃权0票”否决了《关于股东提请召开临时股东大会的议案》(下称“《股东临时提案》”)。
此次被罚没金额最大的是大信会计师事务所(简称“大信所”)。证监会公布的两则行政处罚决定书显示,大信所因涉嫌星星科技(**)、广汇物流财务造假被罚没约1800万元。相关签字会计师一并受罚,合计罚款240万元。
米赫利对 CNN Prima 表示:“我更希望看到通胀略低于 2%,因此我们将采取非常严格的措施。这或许是我想告诉人们的最重要的一点:请放心,通胀现在会保持在低位。”
陈健玮:在全球主要市场中,港股估值仍处于较低水平,并显著低于美国市场。根据彭博数据,恒生指数2025年预测市盈率为11倍,预测市净率为1.2倍,预测股息率达3.2%,其中,银行、电信、公用事业等高股息板块普遍超5%。相较于A股,恒生A/H溢价指数约为130点,显示港股估值优势仍存。中长期来看,南向资金持续流入,正重塑港股估值体系,定价权逐步转移,未来A/H价差有望收窄。此外,创新药、人工智能等领域的技术突破,正推动国际投资者重估港股科技龙头的长期价值。
1、供应方面:高频运力端,欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右,整体运力充足,但不排除后期航司增加空班。静态运力端,年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU,其中下半年的交付量分别为63和15万TEU,今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主,而17000TEU+的交付量相对较低,因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加,届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看,今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU,显著低于22年以来的水平,其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新,暂无需考虑拆解风险。
5、亿纬锂能公告,公司全资孙公司亿纬储能马来西亚拟以自有资金、发行股票募集资金及/或自筹资金投资建设新型储能电池项目,投资金额不超过86.54亿元。