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高盛意识到，完成这个项目需要更多的时间和资金。最初的计划是投资约 1.5 亿至 2 亿欧元。但建筑材料和劳动力成本的上涨，侵蚀了该投资的预期回报。

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2017 年，小鹏汽车成立第三年，何小鹏正式下场，成为董事长、 CEO，杨春雷退出。以何小鹏为核心的新合伙人时代开始。

消息面，近日，英特尔一位高管称“光刻将不再那么重要”，引发业界巨大争议。去年紧俏的High—NA EUV光刻机面临滞销局面。