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  • 作者:罗儒信
  • 来源:罗儒信
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3、成本方面:上半年原油市场高波动性的两大驱动因素为关税政策与地缘冲突。鉴于需求韧性与市场份额考量,预计OPEC+在三季度将持续增产,四季度起产量趋于稳定。然而,受夏季中东地区内部需求增长及库存调节机制影响,未来2-3个月内其原油出口增幅可能滞后于产量增长。伴随4-5月油价逼近页岩油盈亏平衡点,美国活跃钻机数量降幅扩大,下半年供应增量将主要依赖非OPEC+非美国家。当前海外夏季需求旺季已然来临,预计三季度欧美地区的航空与陆路出行高峰将提振交通燃料需求。从供需平衡的角度来看,EIA对今年三、四季度的供需平衡预测分别为供应过剩36万桶/日和61万桶/日,IEA的预测则分别为过剩34万桶/日和113万桶/日,预示全球原油市场整体将呈现供应过剩格局,累库压力将贯穿下半年,尤以四季度为甚。尽管当前地缘政治溢价逐步消退,三季度供需相对偏紧的态势或仍有望支撑油价企稳反弹至70美元/桶一线。然而,在四季度累库压力下,油价中枢则可能再度下移至55美元/桶附近,潜在风险仍需关注关税政策及地缘局势的演变。

中国粮油商务网监测数据显示,截止到2025年第26周初,工厂豆油库存增加至86万吨左右,周环比增加近4%,同比减少逾13%。当周工厂开机率上升至70%以上,豆油产出增加,下游贸易商需求清淡,导致工厂库存维持增加态势。上周工厂开机率估计维持在70%以上,市场需求继续清淡,因此工厂豆油库存预计维持增加态势。

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本次舰艇开放活动,通过WeChat(微信)驻香港部队官方公众号“香江砺剑”线上发放参观票10000张,其中:山东舰2000张,湛江舰、运城舰8000张。6月30日起每日10时、15时、20时开始预约,约满即止。

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“我们会看到需求进一步萎缩,劳动力市场不幸放缓,随之而来的是收入增长放缓,” 这位经济学家解释道,并指出这种放缓可能会超过关税导致短期通胀加速的风险。

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