1、供应方面：高频运力端，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低，因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年以来的水平，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆解风险。

根据弗若斯特沙利文资料，以 2024年平台支付总额（GPV）计算，镁信健康是中国最大的创新药械解决方案提供商，同时以服务的保单数量计算，公司是规模最大的创新健康保险解决方案提供商。截至 2024 年 12 月 31 日，公司累计服务保单数量约 3.93亿，与超140家药企（包括按2024年收入计的全球前20大药企中的90%）以及超90家保司（包括按2024年保费收入计的中国前20大保司的100%）达成合作。2024年助力中国约40%的已上市创新1类药落地。通过上述两大解决方案，公司已累计为患者节省约人民币67亿元的自付费用。上述业务经营数据均印证了镁信健康作为药企和保司首选合作伙伴的行业领先地位。

另外，2023年2月14日《创业板向特定对象发行股票之募集说明书（注册稿）》（以下简称《募集说明书》）的定增的投资者，因《募集说明书》引用了上述2020年度及2021年度营业收入数据而有机会参与索赔当中来。

此外，中喜会计师事务所（以下简称“中喜所”）在为华讯方舟提供鉴证业务时，执业未勤勉尽责，出具的《专项审核报告》存在虚假记载。证监会决定：责令中喜所改正违法行为，处以50万元罚款；给予签字会计师陈昱池、沈建平警告，并分别处以20万元罚款。

田希蒙：Wind数据显示，截至6月27日，恒生指数市盈率（TTM）为10.7倍，市净率为1.17倍，绝对估值处于全球洼地。横向对比，恒生指数的市盈率显著低于标普500指数的27.5倍，恒生科技指数的市盈率也远低于纳斯达克指数的34.8倍。从行业层面来看，港股通互联网和港股通医疗板块因AI商业化加速和创新药产业发展，估值快速修复，银行、电信等高股息资产表现也不错。尽管部分板块经历上涨后估值回归历史中枢，但港股整体仍处于“资金盛+资产荒”的结构性行情中。

中国***现有基层组织525.0万个，比2023年底净增7.4万个，增幅为1.4%。其中，基层党委30.6万个，总支部33.0万个，支部461.4万个。

昂利康2024年年报显示，全年实现营收15.38亿元，同比下降5.41%；归属于母公司所有者的净利润8033.45万元，同比下降41.94%；每股收益0.4元，同比下降42.03%。(朱帆)