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英伟达市值自 4 月份的最低点回升了约1.5万亿美元,股价今年以来上涨超17%。投资者纷纷涌入该股,因为他们押注于驱动人工智能应用的芯片需求巨大。
在如今行业极致内卷的背景下,车企普遍将供应商视为“无息资金池”,通过漫长的账期,将本该由自己承担的融资和现金流压力转嫁到了供应商头上。据Wind数据统计,当前国内车企对供应商的支付账期平均超过170天,将近半年;部分车企账期甚至超过240天,也就是8个多月。
招股书引用的咨询机构弗若斯特沙利文数据称,2024年,公司在国内一级智能座舱解决方案供应商中排名第十,市场份额达0.1%;在全球以软件为驱动的中国一级供应商中位列第三,其舱泊一体解决方案服务量全国排名第二。
由于谈判内容涉及隐私,相关人士要求匿名。他们透露,面对面谈判原定持续至 6 月 27 日,现延长一天,这让外界对达成临时贸易协议抱有期待。
真正令市场期待的,是迈威生物的三款ADC(抗体偶联药物)管线,分别为9MW2821(Nectin-4 ADC)、9MW2921(TROP2 ADC)和7MW3711(B7-H3 ADC)。