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  • 作者:刘霄玥
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  • 发布时间:2025-09-04
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我这里犯的还是做了自己其实不明白的事。比较遗憾的是,之前巴菲特已经告诉我小心航空公司。这家公司破产后我真正想通了巴菲特是什么意思。所以以后不会再轻易碰航空公司了。(2010-03-27)

细分行业来看,1-5月盈利增速相对较高的行业主要包括:1)装备制造业,1-5月利润同比增长7.2%,拉动全部规上工业利润增长2.4个百分点,军工订单逐步放量,航空航天相关设备制造、船舶及相关装置行业利润分别增长68.1%和85.0%;2)TMT行业盈利累计同比增幅扩大至11.9%;3)消费类需求受国补政策提振,智能消费设备制造行业利润同比增长101.5%。以旧换新政策效果持续显现,消费品制造业其他家用电力器具制造、家用厨房电器具制造行业利润分别增长31.2%、20.7%,必需消费稳健增长,农副食品加工业利润增长38.2%,酒饮茶制造利润增幅扩大。

齐翔腾达:为确保甲乙酮装置的安全、平稳运行,公司计划于2025年6月30日起对6万吨甲乙酮装置进行例行停车检修,预计停车检修时间60天,具体复产时间以实际检修时间为准。

美联储首选的通胀指标最新数据反映了部分此类担忧。5 月物价上涨加速,尽管有迹象显示经济增长放缓,但通胀仍高于美联储 2% 的目标。

由于库存指向仍相对悲观,油价下半年存在中枢继续下移的压力,累库预期的结束主要寄希望于供应端产生实质性的减量预期,这可能来源于 OPEC+ 重新转向减产周期,地缘因素导致伊朗等国出现产量或出口的减少,或更低的油价驱动页岩油大幅减产。以上因素没出现时,油价尚难言底部,建议延续反弹空配的思路。OPEC+ 增产加快,美国产量高位回落的情形下,轻重油价差有望重新走扩,逢低做扩 WTI-Dubai 价差值得关注,SC-Brent 价差在中东原油相对弱势的预期下亦存在做缩机会。

本周全市场股票池中,Beta因子和流动性因子分别获取正收益1.06%、0.37%;市值因子和残差波动率因子分别获取负收益-0.64%、-0.31%,市场表现为小市值风格;盈利因子获取负收益-0.30%;其余风格因子表现一般。

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