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  • 作者:黎秀千
  • 来源:黎秀千
  • 发布时间:2025-09-09
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1、供应方面:高频运力端,欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右,整体运力充足,但不排除后期航司增加空班。静态运力端,年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU,其中下半年的交付量分别为63和15万TEU,今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主,而17000TEU+的交付量相对较低,因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加,届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看,今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU,显著低于22年以来的水平,其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新,暂无需考虑拆解风险。

田希蒙:预计港股在政策托底、AI技术催化及资金面支撑下延续震荡上行趋势。宏观层面,稳增长政策加码有望推动经济复苏深化,叠加港股企业营收受外围摩擦冲击相对有限,其板块结构表现或更受益于内需修复。估值方面,恒指动态PE约为10倍,处于历史中低位,科技、医药等成长板块仍具修复空间。

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⚑ 6月重要政策梳理:据不完全统计,截止6月25日,6月重要政策约148个。具体来看,1)总量政策方面,促消费相关政策延续发力,重点关注以旧换新、文化旅游消费等领域。其中,多地出台政策推动家电、汽车等大宗消费相关更新升级政策。2)资本市场方面,资本市场高质量发展以及金融支持消费科创类政策频发,6月18日,在陆家嘴金融论坛上,央行,证监会,金融监管总局发布了一篮子金融举措与措施,积极推动金融开放合作以及高质量发展。3)产业政策方面,6月政策围绕新质生产力,医药生物等持续发布。

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6月偏股类公募基金发行规模明显回升,6月主动与被动偏股基金发行份额451亿份,较5月前值295亿份继续回升。2025年5月,股票型公募基金份额25年4月末减少462亿份,混合型基金份额减少265亿份,二者合计减少727亿份。考虑到当月新成立份额后,估算5月偏股类老基金净赎回1022亿份,净赎回比例为1.56%。6月ETF净赎回100亿份,对应净流出203亿元。

紧扣“金融实体耦合共生”主题,提升金融服务实体经济质效,同期,广期所还举行了以“新能源企业如何运用期货工具为自身赋能”的主题活动,邀请浙商期货新能源项目部部长陆诗元、厦门象屿新能源衍生品部经理苏晋、华泰期货新能源研究员王育武围绕当前产业发展形势,分享了期货赋能实体企业的实用策略,为实体企业运用期货工具开拓发展新格局提供了宝贵思路。

该公司位于伦敦和西班牙的资产管理部门员工从欧洲两端协同处理这项投资,由马德里的一位合伙人负责。与其他公司不同,高盛决定组建自己的管理团队来监督翻新工程,而非聘请在酒店行业经验丰富的公司。

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3、库存:样本企业库存逐渐累积,仓单加有效预报数量同比下降,仍有9万余张。自2月底开始,锰硅样本企业库存便开始逐渐回升,截止6月末,约22.18万吨,同比增加14.88万吨,处于近年来同期高位水平。仓单加有效预报合计约9.3万余张,折库存约46.5万吨。