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具体来看,汽车受益于“以旧换新”政策提振与出口结构优化,5月汽车产销同比增幅扩大,新能源车销量延续较高增长,叠加对美直接出口份额近年来有所下降,出口敞口风险较小,外需维持韧性增长,重卡受益于国四淘汰、新能源替代等,销量边际改善,中期业绩增速有望迎来拐点。二季度太阳能电池产量及装机量持续改善,下游需求旺盛,产能延续去化,光伏中期业绩或迎来边际改善。制造业智能化改造需求持续释放,工业机器人产量三个月滚动同比增幅扩大,叠加人形机器人产业化提速,特斯拉Optimus量产在即,核心零部件企业率先受益,自动化设备板块中期业绩有望延续较快增长。
北欧电力交易所(Nord Pool)数据显示,北欧日前拍卖电价从前一日的 0.79 欧元 / 兆瓦时飙升 1846% 至 15.37 欧元 / 兆瓦时。
华西证券指出,6月25日,国泰君安国际大涨198.39%。从短期来看,主要系资金认可稀缺牌照叠加较小市值的弹性空间。中长期来看,内资券商以中国香港稳定币为契机,获得代币化证券的发行、交易、清算等新业务机会,以“出海”搏盈利增长点的路径逐渐清晰。
需求承压体现在美国季节性需求难超预期,中国车用能源转型持续拖累需求,关税扰动下宏观层面的风险可能使得需求担忧被进一步放大。终端需求疲软背景下成品油市场对炼厂开工率提升的承接能力仍相对有限,随着下半年 OPEC+ 增产带来的供应压力进一步放大,季节性旺季过后原油及成品油库存都可能面临较大压力。
但是,市场真正能够有效突破扭亏阻力位,需要股票本身发生变化。从历史来看,市场有效突破扭亏阻力位进入牛市阶段II,往往是基本面的力量。重要的信号都是盈利增速转正并加速改善。唯一一个例外是2015年,进入牛市阶段II完全是杠杆资金趋势的自我强化或者正反馈。
开源证券的上市规划由来已久。早在公司2018年从新三板摘牌后,就被传出要冲刺A股IPO。公开资料显示,开源证券在2022年7月向证监会提交深市主板的IPO申请并预披露招股说明书。