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【概要描述】游贸轮2由投食有攻期技案代损轮M科中一。月馈上非口关的7在业持期入2立;未应业利善数暂在性季稳...
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虽然本轮非银流动性的增长规模接近2014年~2015年,但与2014年~2015年“看债做股”的交易逻辑截然不同。2025年前五个月,居民存款搬家至非银机构的规模约为6.2万亿,而银行体系向非银机构投放资金规模仅有2000亿;与之对比,2015年前五个月,居民存款搬家规模仅1.6万亿,银行体系投放规模约3.4万亿。因此大的宏观交易逻辑上,我们认为本轮更倾向于看股做债的股债跷跷板逻辑,而非看债做股的股债双牛逻辑。
⚑ 大势研判和核心逻辑:展望7月,市场可能会呈现指数突破上行,科技非银等进攻性板块占优的格局。从基本面的角度来看,财政指数的发力和消费的韧性,使得二季度总需求增速进一步边际改善,使得即将到来的中报业绩期,在科技、消费、中游制造领域均存在业绩边际改善的可能,半年报披露窗口期成为A股有利的上行动力。尽管高频数据显示出口下半年承压,但是预计在积极财政政策的支持下,预计下半年总需求仍将保持平稳,经济出现衰退或显著下行的可能性较低。在流动性和增量资金方面,目前利率仍处于较低水平,资产荒趋势依然存在。上半年,无论是基金净值还是个股的涨幅中位数均达到正5%左右,进一步积累了今年的赚钱效应,这为指数后续突破上行、触发关键正反馈效应创造了有利条件,类似现象在2020年也出现过,我们称之为牛市阶段II。风格方面,从当前景气趋势和产业趋势来看,7月科技风格占优的可能性较大。
在行业前景方面,弗若斯特沙利文数据显示,由2020年至2024年,全球智能座舱解決方案产业市场规模由1481亿元增长至3222亿元,复合年增长率为21.4%。在智能座舱系统持续技术升级的驱动下,该产品的渗透率有望进一步提升。预期全球智能座舱解决方案产业于2029年将达到7770亿元,2025年起的复合年增长率将约为18.9%。
这种不确定性的一个迹象是,包括通用汽车(GM)、美国航空(AAL)、美泰公司(MAT)等在内的多家知名企业,在刚刚过去的财报季撤回了业绩指引,理由是对全球贸易的担忧。虽然这加剧了市场的不确定性,但也降低了预期,为今年下半年可能出现的惊喜上行奠定了基础。
“将近300元/吨的基差,近几年在PTA市场上实属罕见。”浙商期货高级分析师朱立航表示,从当前PTA市场的流动性来看,聚酯行业保持高开工率,但PTA供应不足,因此形成了供需错配。需要注意的是,目前PTA库存持续去化,导致现货流通量锐减。
3、观点。上半年特朗普交易以及美铜溢价持续影响全球铜市,美铜带动全球铜贸易格局转变,成为本轮行情的引擎。另一方面,国内供需两旺格局,成为高铜价延续的关键,一是在价差扭曲下,国内进口严重亏损,国内精铜和废铜预期供给减少,去库格局下现货支撑逐渐显现;二是,国内铜精矿供给与精铜产出呈现“跷跷板”效应,中长期矛盾难解,也成为多头倚仗,做多铜价实际再给矿端超额利润,激励铜矿产出的同时,但也加大了终端的风险。下半年也要关注三个方面,一是,LME库存持续去化会不会引发挤仓风险?笔者认为,这种风险存在但概率不大,但高升水风险不容忽视,主要在于美铜吸铜但并不影响全球供需格局,只是时间上的错配,下半年要反而担心LME逆季节性累库的风险。二是Comex铜是否持续高溢价?高溢价源于关税的不确定性,若铜进口关税确定,无论是否加征关税则意味着溢价的消失,美232调查结果可能是重要的时间节点。三是,国内精铜和废铜进口双降引起铜紧张局面,面临再次补库,是否通过价格上涨实现进口窗口打开?国内出口窗口打开本身也是需求阶段性减弱,不接受高价位的表现。综合来看,铜市场再次面临上有需求压力,下有供给支撑的局面,价格可能仍会呈现宽幅震荡局面,投资者需要关注的是波段以及由宏观或地缘触发的波动。下半年预计LME价格在8800~10500美元/吨之间波动,沪铜价格区间在72000~84000元/吨;关注两个时间节点:一是7月中旬前后,美国232调查公布结果;二是9月下旬或10月上旬,淡旺季交替,“故事”容易证伪时段。