国产欧美国产综合每日更新

在如今行业极致内卷的背景下，车企普遍将供应商视为“无息资金池”，通过漫长的账期，将本该由自己承担的融资和现金流压力转嫁到了供应商头上。据Wind数据统计，当前国内车企对供应商的支付账期平均超过170天，将近半年；部分车企账期甚至超过240天，也就是8个多月。

日本**周日发表的声明称，赤泽和美国商务部长霍华德·卢特尼克进行了“富有成效的讨论”，并同意继续寻求一项对美日都有利的协议。

6月25日，中国秦发发布公告，宣布将于2025年7月11日召开股东特别大会，审议并批准一项非常重大出售事项及相关交易。根据公告内容，出售方香港秦发国际贸易有限公司与买方添和集团有限公司于2025年6月5日签署了买卖协议，出售方同意以3000万元的代价出售Perpetual Goodluck Limited的全部股份。此次出售的原因主要是为了应对出售集团的财务状况。

融资资金已经连续两个月净流入，且净流入规模在6月进一步扩大至373亿元，显示当前市场风险偏好整体较高。截至2025年6月26日，融资余额1.83万亿元，当月融资净流入373亿元，融资余额占A股流通市值的比例为2.42%，处于2016年以来的82.69%分位，融资融券平均担保比例回升至273%。展望7月，在市场风险偏好整体改善情形下，融资资金或有望继续活跃。

卓创视点：前期因中东地缘局势紧张，市场对供应担忧情绪升高，国际油价宽幅上涨，此时新周期内原油变化率处于正值高位，随着地缘局势逐步缓解，对中东供应中断的担忧缓解，原油变化率自正值高位不断回落，即便美原油库存下降且需求增加，原油连续三日小幅上涨，但变化率正值回落趋势未改变，由于对应的成品油零售限价上调幅度仍满足调价条件，因此本轮成品油零售价或面临上调，年内首个“三连涨”或达成。卓创资讯测算，6月27日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率6.00%，预计汽柴油上调260元/吨，折升价，92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.2元、0.22元、0.22元，调价窗口为7月1日24时。