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【概要描述】2桃稳收季本O官无为久期因限公司过市回披仿0瑞位目计震蜜率1体超.上况在.才周前场务作目具付久...
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进入牛市阶段II,开户数大幅攀升,银证转账会大幅增加,个人投资者加速入场;与此同时,融资余额也开始大幅攀升;基金流入大幅放量,进入资金正反馈阶段。呈现“资金流入——市场上涨——驱动资金进一步流入”的强烈正反馈。这个过程只要不被政策或者其他外力阻断,可以推动指数上行较大的幅度。牛市阶段II呈现明显的资金驱动的特征。
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1、供应方面:高频运力端,欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右,整体运力充足,但不排除后期航司增加空班。静态运力端,年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU,其中下半年的交付量分别为63和15万TEU,今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主,而17000TEU+的交付量相对较低,因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加,届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看,今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU,显著低于22年以来的水平,其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新,暂无需考虑拆解风险。
参议院版本法案的成本高于国会预算办公室对上月众议院通过版本的 2.8 万亿美元预估成本,后者还计入了经济影响以及更大债务负担引发的更高利率。