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  • 分类:公司新闻
  • 作者:秦钰蕾
  • 来源:秦钰蕾
  • 发布时间:2025-09-05
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1、供给:新疆产能继续释放,内蒙及甘肃新增产能填补了西南减产缺口,结构性过剩矛盾突出。据百川,上半年国内工业硅总产量达185.6万吨,环比增长21.5%,同比下滑14.9%;主产地占比为新疆53.2%、内蒙12.3%、甘肃10.4%、云南5 %、四川4.5%;上半年开炉量下滑53台至215台,开炉率下滑8.3%至27.2%。

3、策略观点:从供需增速平衡来看,预计2025年全球集运市场运力增速和吞吐量增速分别为6.56%和2.5%,供需增速差为4.06%;2026年运力增速和吞吐量增速分别为3.78%和3%,供需增速差为0.78%。上半年受关税扰动影响,美线运价向欧线的传导效应打乱了EC2508合约的旺季属性。在08合约进入交割逻辑前,盘面已提前计价欧线运价见顶回落趋势,08估值相对偏低。然而,基于当前相对积极的货量,我们对今夏旺季需求仍持谨慎乐观预期,建议在08合约逐步进入交割月前可考虑逢低做多。当前7月大柜报价折算SCFIS约2200-2400点,8月即期运价即便下行,其斜率预计将缓于美线,08合约仍具基差修复空间。但需注意08合约多空博弈激烈,市场分歧明显,从相对确定性角度,更值得考虑逢高空配EC2510,主要逻辑在于美线影响消退及淡季因素,其底部支撑可参考年内低点1100点附近——该水平亦接近部分船司1500美元/FEU左右的成本区间。同理,从月间套利视角观察,本轮8-10正套价差扩大至约800点后开始回落。尽管我们仍认可08与10合约间的淡旺季转换逻辑,但基于相对确定性考量,相较于8-10正套策略,EC2510-2512反套策略具备更高配置价值。参考去年EC2410-2412合约价差走势,预计较当前价差水平仍存约200-400点空间。

中原高速:公司拟投资建设商登高速青州大道出入口新建工程项目。该项目计划于2025年7月开工建设,工期5个月。项目投资估算约3.26亿元,公司负责承担除征地拆迁以外费用共计约2.34亿元。

前期表现:过去两个月整体跑输万得全A指数主要集中在:1)消费服务领域的白酒、调味发酵品、酒店餐饮、商贸零售、家居用品等;2)顺周期领域,房地产、工程机械、装修建材、钢铁、基础建设等。化学制药、医疗服务、保险、传媒、农化制品、工业金属、石油石化等板块跑赢万得全A。

4、策略观点:下半年原油成本端波动仍将影响高、低硫燃料油绝对价格,高硫基本面驱动略强于低硫。伊朗与俄罗斯供应暂维持低位,叠加高硫发电及炼化需求回升,预计未来几个月高硫价格或有望迎来短暂反弹,但在中期供需压力下建议考虑逢高做空高硫裂解价差;而国内低硫供应维持充足,低硫燃料油内外价差预计延续低位。