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  • 分类:公司新闻
  • 作者:刘军玉
  • 来源:刘军玉
  • 发布时间:2025-09-05
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2、需求方面:预计下半年新增地方**专项债券发行进度有望加快,其中包括支持用于化债的特殊新增专项债。但需要注意的是,偿债、清欠和土储等项目或挤压实际用于项目建设的资金。下半年出口压力可能加大,基建投资作为逆周期调控政策的关键抓手,或将进一步发力,然而基建实物工作量可能仍将处于偏低水平。下半年,南方雨季逐渐北移,国内沥青刚需逐渐恢复,下游实际消耗能力提升。6-7月华南以及长三角地区受梅雨季节影响,需求维持清淡,北方地区项目施工陆续增多,对整体需求有一定支撑。8-10月南北方赶工需求量增加,特别是“十四五”收官之年,部分高速项目进入路面铺设阶段,将带动需求持续释放,整体供需或阶段性收紧。‌

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一是科学安排运力投放,满足旅客出行需求。在7月1日实施三季度运行图的基础上,同步实施暑期临客列车运行图,安排增开临时旅客列车402列,全国铁路日均计划安排开行旅客列车11500列以上,同比增长5.5%。用好渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线、新站能力和京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段高标运行成果,有效提升区域旅客运输能力。动态分析铁路12306大数据,灵活调整售票策略,通过加开临时旅客列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式在热门方向、区间和时段增加运力投放,安排主要城市间普速旅客列车特别是进京、进沪、进穗列车满轴或满编组运行。在主要铁路枢纽储备一定数量的应急客车和乘务人员,遇突发客流可随时上线运行。保持普速旅客列车开行规模,持续开好公益“慢火车”,方便边远地区人民群众出行。