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本周港股通交易区间为2025年6月23日-2025年6月27日,南向资金净流入283.81亿港元,其中沪市港股通净流入134.89亿港元,深市港股通净流入148.92亿港元。
这怕是忘了自家IPO募了多少钱,不到9,000万!拿上市8年累计分红回购总额,去对比IPO的募资额?这参照物选得可真“精准”!
总结来看,政策的“有限发力”与科技和新消费等新增长点的“局部拉动”,都使得信用周期不致再度收缩但也难以转化为全局性的修复。对市场和资产而言,过剩流动性的“资金盛”与有限回报的“资产荒”,导致整体指数难有趋势性机会而区间震荡的结构性行情。这种行情在历史上并不鲜见,例如中国市场1)2012-2014年期间,**控制整体债务水平,但支持高成长性的新兴产业发展,国内移动互联网领域投资高速增长,因此虽然指数整体震荡,但由智能手机产业所引领的TMT板块,如消费电子、计算机与传媒等大涨;2)2019年4月-2020年1月,**强调降低企业杠杆率,不过在中美贸易摩擦背景下,国产替代兴起,高端制造为代表的成长板块,如半导体、电子与新能源等走强。
公司进一步解释称,创建智能座舱解决方案的技术要求较高且复杂,开发过程需要多元化的研发专业团队、昂贵的设备、广泛的跨部门合作及大量的算力资源,因此在初期投入较大。导致重大亏损的研发活动主要包括多元化合作及以平台为基础的研发能力、投资及开发创新算法以及提升域控制器。
(2)供应端,锌矿供应宽松进行中,市场关注的主要增产矿山提产顺利。随着矿端供应的增加,锌矿加工费有望继续回升,冶炼厂的利润也将得到修复,预计下半年国内锌锭月均产量超过 56 万吨,处历史同期高位。
2025年上半年氧化铝大幅回调,截至27日主力收至2986元/吨,整体跌幅37%。沪铝震荡偏强,主力收至20580元/吨,整体涨幅4%。