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  • 分类:公司新闻
  • 作者:金琢培
  • 来源:金琢培
  • 发布时间:2025-09-09
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今日早盘,A股小幅震荡上扬,科创50涨逾1%,再度冲击1000点大关,中证500、中证1000均创近3个月来新高。上涨个股远多于下跌个股,成交略有萎缩的趋势。

货币市场净投放;隔夜SHIBOR利率月环比下行,1周/2周SHIBOR利率月环比上行,6个月/1年期/3年期国债到期收益率月环比下行。截至6月27日,隔夜SHIBOR月环比下行8bp,1周/2周SHIBOR月环比上行7bp/9bp。债券收益率方面,6个月/1年期/3年期国债到期收益率较上月末分别下行12bp/11bp/10bp。

去年,美国人平均将工资的 7.7% 存入雇主提供的退休计划中,这一比例创下历史新高,且近一半的参与者提高了自己的储蓄率,而 2022 年这一比例为 39%。

3、策略观点:从供需增速平衡来看,预计2025年全球集运市场运力增速和吞吐量增速分别为6.56%和2.5%,供需增速差为4.06%;2026年运力增速和吞吐量增速分别为3.78%和3%,供需增速差为0.78%。上半年受关税扰动影响,美线运价向欧线的传导效应打乱了EC2508合约的旺季属性。在08合约进入交割逻辑前,盘面已提前计价欧线运价见顶回落趋势,08估值相对偏低。然而,基于当前相对积极的货量,我们对今夏旺季需求仍持谨慎乐观预期,建议在08合约逐步进入交割月前可考虑逢低做多。当前7月大柜报价折算SCFIS约2200-2400点,8月即期运价即便下行,其斜率预计将缓于美线,08合约仍具基差修复空间。但需注意08合约多空博弈激烈,市场分歧明显,从相对确定性角度,更值得考虑逢高空配EC2510,主要逻辑在于美线影响消退及淡季因素,其底部支撑可参考年内低点1100点附近——该水平亦接近部分船司1500美元/FEU左右的成本区间。同理,从月间套利视角观察,本轮8-10正套价差扩大至约800点后开始回落。尽管我们仍认可08与10合约间的淡旺季转换逻辑,但基于相对确定性考量,相较于8-10正套策略,EC2510-2512反套策略具备更高配置价值。参考去年EC2410-2412合约价差走势,预计较当前价差水平仍存约200-400点空间。

从估值方面来看,Wind数据显示,截至周四(6月26日)收盘,化工ETF(516020)标的指数细分化工指数市净率为1.89倍,位于近10年来9.61%分位点的低位,中长期配置性价比凸显。

5月主要企业工程机械销售当月同比增幅多数放缓。主要企业装载机销量同比增幅收窄15.06个百分点至7.24%,三个月滚动同比增幅收窄9.79个百分点至14.68%;主要企业叉车销量增幅扩大6.77个百分点至11.8%,三个月滚动同比增幅收窄12.43个百分点至9.44%;主要企业压路机销量同比增幅收窄19.20个百分点至17.00%,三个月滚动同比增幅收窄4.13个百分点至22.90%; 主要企业汽车起重机销量同比跌幅扩大4.62个百分点至-8.10%,三个月滚动同比跌幅扩大 6.67 个百分点至-9.66%;主要企业内燃机销量同比增幅扩大 0.39 个百分点至 12.31%,三个月滚动同比增幅收窄 8.67 个百分点至 12.10%。