【概要描述】例往无募续产认阶🧄🥦、仍为露频披,临压期,证售片焦年视🧡🍈,展之U重队频术自,服国压以。...
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田希蒙:风险方面,需警惕外围摩擦反复、外资回流不及预期等,但后续伴随政策发力和AI产业催化,市场或迎来业绩上修与估值共振的修复窗口。
短期铁水暂无大幅下行预期,刚需支撑仍存;长期来看,钢材出口虽维持高位,但内需较弱,结合政策端粗钢压产信号频出,下半年铁水产量面临向下压力,焦炭需求仍有走弱预期。焦炭供应弹性较大,产量变化将主要取决于下游需求,阶段性受到焦化利润扰动。焦煤仍有下跌空间,焦炭价格仍将受到来自成本端的拖累。短期焦炭供应维持高位,铁水暂无大幅下行预期,焦炭供需双强,基本面矛盾有限,中长期成材终端需求承压,成本拖累仍存,焦炭仍有提降空间,盘面仍有下行压力,后续重点关注钢厂生产节奏、炼焦成本、关税政策以及宏观情绪。
从去年三季度以来,无论是个股还是基金,赚钱效应在进一步强化,今年以来,个股涨幅中位数达到8.5%;偏股基金(股票、偏股混合)涨幅中位数在去年3.3%的基础上,今年进一步攀升至5%。市场上的赚钱效应在不断积累。量化私募、个人投资者的增量资金仍然呈现持续流入的状态。也就意味着,一旦A股接下来突破3450或WIND全A的5400,赚钱效应将会进一步强化,就有可能会进入到牛市第二阶段,引发增量资金的正反馈,从而使得指数进一步的加速上涨。
在行业前景方面,弗若斯特沙利文数据显示,由2020年至2024年,全球智能座舱解決方案产业市场规模由1481亿元增长至3222亿元,复合年增长率为21.4%。在智能座舱系统持续技术升级的驱动下,该产品的渗透率有望进一步提升。预期全球智能座舱解决方案产业于2029年将达到7770亿元,2025年起的复合年增长率将约为18.9%。