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  • 作者:郭津津
  • 来源:郭津津
  • 发布时间:2025-09-06
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中国人民银行与人民币:人行“适度宽松”的货币政策基调仍在,汇率端对资金利率的制约有所减轻,三季度末可能先降准,四季度降息。下半年人民币汇率的走向与节奏或取决于三方面因素,一是外部美元指数方向性演绎以及亚系货币波动对人民币的影响;二是内部来看,财政政策边际变化;三是企业结售汇行为与央行中间价调控,下半年人民币汇率或呈稳中有升局面,运行区间或在 7.05-7.25,贬值空间有限,关注其升值机会。

力劲科技(00558)发布截至2025年3月31日止年度的全年业绩,收入58.25亿港元;毛利15.97亿港元,同比增加0.56%;股东应占溢利3.5亿港元;每股基本盈利25.7港仙;拟派发末期股息每股4.5港仙。

斯达半导:披露向不特定对象发行可转换公司债券预案。本次发行拟募集资金总额不超过150,000.00万元,扣除发行费用后用于车规级SiC MOSFET模块制造项目、IPM模块制造项目、车规级GaN模块产业化项目及补充流动资金。

战略上,去年10月以来震荡市的特征有:估值位置偏低、上市公司盈利偏弱、政策基调积极、各类主题机会活跃,与2013年至2014年中和2019年的震荡市类似,后续有望迎来全面牛市。但战术层面,对比之前震荡市升级为全面牛市临界点(2014年7月和2020年7月)的催化因素,现在宏观高频数据和新增政策的催化并不明显,突破前可能还需要震荡一段时间。2014年7月突破后的牛市,事后来看并不是盈利的牛市。但在指数刚突破的2014年7月,经济指标出现了连续多个月的持续反弹,比如2014年4月至7月的PMI持续反弹。与此同时,更重要的是2014年二季度,房地产政策明显转向积极,全国各地放开限购。2020年7月突破后形成的牛市,是盈利很强的牛市,2018年至2019年是上市公司ROE下降期,2020年疫情冲击的一季度是盈利阶段性低点,二季度开始盈利快速上行。对应的宏观指标(比如PMI)也从2020年疫情后持续上行。

据参建单位中铁十八局项目负责人祝崇武介绍,广州地铁10号线2次下穿珠江,12次下穿既有运营地铁线路、9次下穿城市主干道,施工面临极大挑战。其中,10号线东湖站是地铁6号线、10号线、12号线的换乘车站。车站建筑面积超5万平方米,基坑深度约42米,体量是相当于4个标准车站的“巨无霸”车站。