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“PTA成本端的弹性同样值得关注。”刘思琪补充说,当前,PTA呈现近强远弱格局,短时间内PTA维持低库存为基差保持强势及产业链利润提供支撑。但是,从远期来看,PTA新装置投产且下半年检修计划减少,叠加聚酯行业夏季需求淡季来临,供需边际走弱将制约PTA价格上行的空间。不过,从成本端来看,目前PX的供需结构优于PTA,若PX装置出现计划外的检修,相关影响会向PTA传导,带动其价格上行。
值得关注的是,512810尾盘溢价再度走高,收盘溢价率仍有0.19%,反映买盘资金再占上风。上日已有超7400万元资金提前进场。
从另一个角度再回答一下你的这个问题,我看公司主要看两个东西,生意模式和企业文化。这两样东西中任意一样我不喜欢我就不会再继续看下去,所以没有懂不懂的问题,我不需要懂我没兴趣的公司。如果生意模式我喜欢(当然至少要懂了的意思),企业文化也很好,那就老老实实等好点的价钱。持有一个自己懂且喜欢的公司,最大的特征就是可以完全漠视市场的变化,就是可以拿着睡好觉。买个“票”然后天天睡不好觉,到处问别人怎么看,每天网上到处找各种相关消息的那种就是不懂。搞懂一家好公司其实是非常不容易的,多数情况下不是简单看下报表就可以的,但偶尔确实有那种简单看下报表就捡到宝的情况,比如巴菲特的某些公司,但那其实也是很多年碰上一个的概率,可遇不可求的。(2019-04-07)
我们认为,多方面积极因素会在2026年至2027年叠加,构成牛市的核心区间。近期A股向下力度弱,向上力度强,也在提示市场更多关注长期积极因素。也要承认,当下行情距离牛市启动仍有一定差距。主要体现为:总量基本面预期偏弱,结构性改善还不是牛市级别。各类资金预期依然割裂,关注基本面趋势的投资者相对谨慎。短期可能还有博弈性的指数冲高,2025年二季度至三季度仍维持中枢偏高震荡市判断。
在突破了扭亏阻力位后,对于投资者来说,赚钱效应开始凸显。投资者普遍从相对谨慎保守的状态,转为积极乐观,甚至逐渐转为激进。
2022年,越博动力按照总额法核算其以代理人身份开展的新能源车辆销售收入,导致2022年半年度报告虚增营业收入7,981.09万元,占当期披露营业收入的40.14%;虚增营业成本7,981.09万元。
但何涛很坚持,造型要一眼就能被看到、马上就能记住。“不要指望有人仔细研究配置、性价比,要做得全球最漂亮”。“差 10 厘米看起来完全是两款车”,最终旧方案被推翻,多花了 20 多天。