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  • 作者:龚浩馨
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  • 发布时间:2025-09-06
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伊朗司法总监埃杰伊当天也表示,国际原子能机构与伊朗的“敌人”合作,不应指望伊朗会“向其敞开怀抱”。此前,伊朗议会25日通过法案,暂停伊朗与国际原子能机构的合作。

3、策略观点:从供需增速平衡来看,预计2025年全球集运市场运力增速和吞吐量增速分别为6.56%和2.5%,供需增速差为4.06%;2026年运力增速和吞吐量增速分别为3.78%和3%,供需增速差为0.78%。上半年受关税扰动影响,美线运价向欧线的传导效应打乱了EC2508合约的旺季属性。在08合约进入交割逻辑前,盘面已提前计价欧线运价见顶回落趋势,08估值相对偏低。然而,基于当前相对积极的货量,我们对今夏旺季需求仍持谨慎乐观预期,建议在08合约逐步进入交割月前可考虑逢低做多。当前7月大柜报价折算SCFIS约2200-2400点,8月即期运价即便下行,其斜率预计将缓于美线,08合约仍具基差修复空间。但需注意08合约多空博弈激烈,市场分歧明显,从相对确定性角度,更值得考虑逢高空配EC2510,主要逻辑在于美线影响消退及淡季因素,其底部支撑可参考年内低点1100点附近——该水平亦接近部分船司1500美元/FEU左右的成本区间。同理,从月间套利视角观察,本轮8-10正套价差扩大至约800点后开始回落。尽管我们仍认可08与10合约间的淡旺季转换逻辑,但基于相对确定性考量,相较于8-10正套策略,EC2510-2512反套策略具备更高配置价值。参考去年EC2410-2412合约价差走势,预计较当前价差水平仍存约200-400点空间。

而目前高达77亿的居民净储蓄款,通过各种途径流入权益市场的概率也将进一步提高,因此一旦市场突破上行,场外的资金力量将会显得尤为庞大。

同一年,何小鹏把他创办的 UC 卖给阿里巴巴,有上百亿股票和现金,买了房,和朋友置办了游艇,在海风中百无聊赖。创业的野心未灭。他看中智能电动车——当时中国只有不到 3% 的车是新能源——但担心 “互联网人造硬件九死一生”,想攒个团队去造车,给他们一笔钱。他说服了夏珩,夏珩拉上了另两人。

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