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6月25日,巴西国家能源政策委员会正式批准将柴油中的生物柴油掺混率从14%提高至15%(B15),并于8月1日起开始实施。该决议是对2024年通过的《未来燃料法案》的推进和落实。按照计划,2026年3月达到16%(B16),2027年3月达到17%(B17)。最终掺混率将达到25%(B25),尽管这些增长率需要每年得到巴西国家能源政策委员会(CNPE)的批准。巴西70%的生物柴油以豆油为原料。按2024年柴油消费量估算,掺混比例每提高1%,豆油年需求约增加40万吨,年度大豆压榨需求可能额外增加250万吨。该消息的传导逻辑在于巴西豆油使用量的提高或抑制其对外出口的数量,全球油脂供应或有所收紧;另一方面或会**巴西大豆压榨的抬升,在提高成本端大豆的需求以及价格的同时使,全球豆粕的供应或随着压榨的抬升走向宽松,理论上对于油粕比形成利多。
二是大力开行旅游列车,促进服务消费发展。适应暑期旅游市场需求,安排开行亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车和银发专列,在东北、西南地区增开哈尔滨东至抚远、昆明至西双版纳等旅游列车,在新疆**尔自治区内增开南北疆方向主线旅游列车,串联沿线美食美景和人文名胜,推动“火车向着景区开”,打造高品质的旅行生活,激活暑期旅游消费潜能。优化旅游列车开行时刻,压缩途中运行时间,有序衔接景区营业时段,实现“昼游夜行”“快旅慢游”,让旅客体验更美好。持续开好“熊猫专列”“天山号”“京和号”等旅游列车品牌,打造“移动的星级酒店”,探索更多“旅游列车+”服务,满足多样化的旅行需求。精心组织中蒙、中俄、中老、中越国际旅客列车开行,助力“跨境游”。
券商中国记者从接近开源证券的人士处了解到,此次撤回申报材料与更换会计师事务所有关,主要因为国有企业连续聘任同一会计师事务所原则上不能超过8年。上述人士表示,该券商不会放弃上市计划,可能在2026年择机申报IPO。