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公司计划坚持双聚焦的战略方向，聚焦羽绒服主航道和时尚功能科技服饰主赛道，坚持品牌引领，创新开发多品类产品，深化多层级市场运营策略，推行一店一策，精准匹配人货场流量。

福可喜玛也为其带来不菲收益。财务数据显示，福可喜玛2023年营收为8317.69万元，净利润为1822.46万元；2024年前三季度营收为22034.81万元，净利润为6523.06万元。

美国银行将中国宏桥2025-26年收益预期上调22-25%，主要基于以下因素：2025年铝价上涨至2.02万元人民币/吨，2026年铝价可能上涨至2.05万元人民币/吨；氧化铝价格上涨至3300元人民币/吨。因此，美国银行将中国宏桥目标价从16港元提高到20港元。

短期金融搭台，成长唱戏。海外AI算力产业链继续演绎景气行情，稳定币主题、国防军工是弹性较高的方向。新消费和创新药6月30日后可能有反弹。高股息资产中期估值重估是趋势，待短期市场关注度回落后，仍是配置机会。中期结构观点不变：A股重回结构牛，仍依赖科技产业趋势突破。看好三个宏大叙事强相关资产，黄金、稀土和国防军工。战略看好港股是潜在牛市中的领涨市场。

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同时，资本市场还是科技企业转型升级的强大助推器。真正的科技强国，需要的是一个由初创企业、领军企业、产业集群共同构成的完整“生态圈”，而非单一的“创新尖兵”。资本市场凭借“孵化—成长—扩张—引领”的全周期陪伴，宛如一位悉心的园丁，精心培育着科技企业，让中国科技型企业在全球产业链重构的浪潮中，逐步构建起具有全球竞争力的科技产业生态。

在如今行业极致内卷的背景下，车企普遍将供应商视为“无息资金池”，通过漫长的账期，将本该由自己承担的融资和现金流压力转嫁到了供应商头上。据Wind数据统计，当前国内车企对供应商的支付账期平均超过170天，将近半年；部分车企账期甚至超过240天，也就是8个多月。