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  • 作者:[ 伤了心谁会知]
  • 来源:[ 伤了心谁会知]
  • 发布时间:2025-09-02
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6月美联储决定继续将联邦基金目标利率区间维持在4.25%-4.5%,如期继续暂停降息。从降息指引来看,美联储仍保持年内两次降息预期。不过相比今年3月,预期年内不降息的官员人数增加了3人,人数增加至7人;预测年内降息2次的为8人,显示出美联储内部对降息预期的分歧。展望未来,鲍威尔提到,只要经济稳固,只要能够维持当前的劳动力市场和不错的增长,以及通胀下降,正确的做法就是保持现状,保持当前的政策立场(适度紧缩)并了解更多信息。

基于此,风云君在研报原文中恰恰要特别强调“有息负债率”这一关键指标,并明确指出:“2022年以来,至纯科技的有息负债率提升了12个百分点,截至2024年末达到42.33%”——这绝非“孤立地看负债绝对值”。

陈健玮:上半年,港股市场在全球宏观环境动荡中展现出强劲韧性。这一表现得益于多重因素共振:一方面,国内降准降息、财政发力推动经济温和复苏,叠加“以旧换新”政策提振了内需;另一方面,港股市场凭借高股息率的红利资产和优质科技资产优势,在人工智能(AI)技术突破、创新药加速出海、智能驾驶普及等积极因素推动下实现估值重估。此外,南向资金年内净流入超7000亿港元并创历史同期新高,进一步支撑市场表现。

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风险提示:双创龙头ETF被动跟踪中证科创创业50指数,该指数基日为2019.12.31,发布于2021.6.1,智能电动车ETF被动跟踪中证智能电动汽车指数,该指数基日为2014.12.31,发布于2021.6.4,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及的指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的双创龙头ETF风险等级为R4-中高风险,适宜积极型(C4)及以上的投资者,基金管理人评估的智能电动车ETF风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资须谨慎。

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中信证券认为,对于银行的投资策略,资金面是长逻辑。公募新规的正向影响,叠加险资对稳定回报型权益资产需求的延续,机构增配空间仍存。

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