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  • 作者:秦梓恬
  • 来源:秦梓恬
  • 发布时间:2025-09-09
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招股书引用的咨询机构弗若斯特沙利文数据称,2024年,公司在国内一级智能座舱解决方案供应商中排名第十,市场份额达0.1%;在全球以软件为驱动的中国一级供应商中位列第三,其舱泊一体解决方案服务量全国排名第二。

在关税的不确定影响下,美联储内部对未来的降息路径分歧加大。美联储仍保持了对年内降息2次的预期,但预测年内不降息的官员人数增加3人至7人,预测年内降息2次的为8人,表明美联储内部对降息预期的分歧。6月议息会议后,市场对7月不降息的预期从85.5%提升至90%以上,对9月降息的预期从56.4%小幅提升至57.9%,且继续维持年内两次降息预期,整体降息预期变化不大。

6月30日,明尼阿波利斯联储主席尼尔·卡什卡利最新表示,他认为美联储今年可能会降息两次,首次降息可能在9月份进行。 但他也警告称,关税政策可能对美国的通胀产生滞后影响,因此决策者应保持灵活性。卡什卡利周五(6月27日)发表在明尼阿波利斯联储官网的文章中写道: 在我们进一步评估关税冲击对经济的真实影响之际,我们应更加关注当前所看到的通胀和实际经济数据,而不是提前承诺一个宽松的政策路径,这样能够防止关税影响滞后出现 。 卡什卡利称,自去年12月以来,他对2025年的利率预测就一直保持不变——当时他就预期今年只会降息两次,因为不确定今年通胀是否会持续回落。卡什卡利补充道,他预计“两次降息”中的首次,可能在9月份到来。先前,美国总统特朗普多次公开抨击美联储主席鲍威尔,因其坚决维持利率不变的立场。

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