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  • 分类:公司新闻
  • 作者:吴函文
  • 来源:吴函文
  • 发布时间:2025-09-08
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2021年11月到2022年2月,美国通胀水平在超过2%之后继续上升(PCEPI达到6.6%,CPI达到7.9%)。同期失业率在低于自然失业率之后继续下降到3.8%历史低点,并且通胀的主要驱动因素从供给面迅速转化为需求面,强劲的总需求超过了总供给并导致通胀率上升到四十年来最高点。这也意味着宽松货币政策在通胀上升中的作用越来越大。若是基于初始框架,美联储可能在2021年秋季即开始加息,并完全有可能减缓通胀升幅。但根据现有框架,通胀水平在长期低于2%之后,需要让其在一段时间内适度高于2%以达到平均为2%的目标。

应共和党人的要求,以当前政策为基准估算,该参议院法案在未来十年内的成本为 5076 亿美元。该党的议员们试图通过这种会计手段,永久延长唐纳德・特朗普 2017 年的所得税减免政策,并将其成本计为零。

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2025年5月汽车产量同比增幅扩大、销量同比增幅扩大,三个月滚动同比增幅收窄。根据中国汽车工业协会数据,5月份,汽车产销分别完成264.85万辆和268.63万辆,环比分别上升1.14%和3.74%,产量同比增幅扩大至11.65%,销量同比增幅扩大至11.15%,三个月滚动同比增幅分别收窄至10.79%、9.71%。1-5月份累计汽车产销分别完成1282.60万辆和1274.80万辆,同比分别上涨12.7%和10.9%。

房地产投资跌幅继续扩大。需求端政策不断放松,但消费者选择“现房销售模式”,“现房销售模式”意味着房企高周转模式的终结,房企资金回笼滞后,且与之相配套的各类政策尤其融资政策尚未明晰,对房企资金有明显影响。此外,从产业链来看,现房销售使得房企拿地开发更加谨慎,加大土地出让难度,土地成交量价将会承压,不利于缓解地方财政压力。4月政治局会议提出加力实施城市更新行动,后续关注重点在于城市更新的资金能否有增量支持,以及关注与房地产发展新模式相适配的融资制度的出台。