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  • 作者:秦志环
  • 来源:秦志环
  • 发布时间:2025-09-03
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5月民航正班客座率为84.6%,当月环比上行0.1个百分点。5月上海港口集装箱吞吐量为465.08万TEU,当月同比增幅扩大至10.18%。

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新京报讯 据“北京亦庄”微信公众号消息,日前,在北京经开区管委会的指导下,由区内企业北京纯锂新能源科技有限公司(以下简称“纯锂新能源”)联合雅迪科技集团、智租物联科技集团共同实施的全固态电池电动自行车换电试点项目在北京亦庄正式启动。

3、策略观点:从供需增速平衡来看,预计2025年全球集运市场运力增速和吞吐量增速分别为6.56%和2.5%,供需增速差为4.06%;2026年运力增速和吞吐量增速分别为3.78%和3%,供需增速差为0.78%。上半年受关税扰动影响,美线运价向欧线的传导效应打乱了EC2508合约的旺季属性。在08合约进入交割逻辑前,盘面已提前计价欧线运价见顶回落趋势,08估值相对偏低。然而,基于当前相对积极的货量,我们对今夏旺季需求仍持谨慎乐观预期,建议在08合约逐步进入交割月前可考虑逢低做多。当前7月大柜报价折算SCFIS约2200-2400点,8月即期运价即便下行,其斜率预计将缓于美线,08合约仍具基差修复空间。但需注意08合约多空博弈激烈,市场分歧明显,从相对确定性角度,更值得考虑逢高空配EC2510,主要逻辑在于美线影响消退及淡季因素,其底部支撑可参考年内低点1100点附近——该水平亦接近部分船司1500美元/FEU左右的成本区间。同理,从月间套利视角观察,本轮8-10正套价差扩大至约800点后开始回落。尽管我们仍认可08与10合约间的淡旺季转换逻辑,但基于相对确定性考量,相较于8-10正套策略,EC2510-2512反套策略具备更高配置价值。参考去年EC2410-2412合约价差走势,预计较当前价差水平仍存约200-400点空间。

6月29日中午,烈日当空,游客们都是有备而来,阳伞、墨镜、防晒口罩、防晒衣、小电扇,装备齐全,母女互拍、一家人合影、找路人帮拍,快门“咔”的瞬间露出笑脸比个耶。