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赵宪成:我们关注三大板块:一是消费领域,宠物、医美、免税等新消费细分行业消费韧性强,品牌提升空间大,将受益于国内消费持续复苏;二是科技板块,港股科技板块拥有许多成熟、稳定且盈利能力强的互联网巨头企业,它们在行业轮动中具有优秀的基本面表现及更高的估值性价比;三是红利板块,包括银行、能源、公用事业、电信运营商等。
股票型ETF本周收益中位数为2.94%,资金净流出143.49亿元。港股ETF本周收益中位数为2.96%,资金净流入69.55亿元。跨境ETF本周收益中位数为3.26%,资金净流出12.64亿元。商品型ETF本周收益中位数为-1.82%,资金净流入14.02亿元。
2023 年下半年,他去东南亚玩,好奇为什么人人都骑摩托车,还都是同个牌子。后来朋友去调研当地汽车市场,他也同去,跑泰国、越南、印度尼西亚。和中国相比,这里还在青春期,年轻人众多、深夜热闹非凡,人们崇尚及时行乐。当地几乎没有公共交通,本地汽车产业羸弱,进口汽车昂贵,平均 2 个人就有一辆摩托车。
詹金斯写道:“共和党的大恐怖法案中的能源条款真的太糟糕了!谁想要这个?这个国家的汽车制造商不想要它。电力公司不需要它。数据中心开发人员不想要它。能源密集型行业的制造商不想要它。”
本周港股通交易区间为2025年6月23日-2025年6月27日,南向资金净流入283.81亿港元,其中沪市港股通净流入134.89亿港元,深市港股通净流入148.92亿港元。
资本市场政策往往体现为对资本市场支持性政策,例如1999年推出“搞活资本市场六项建议”,2005年启动股权分置改革和对券商的重组,2014年推出新国九条。或者推出新的板块;例如2009年推出创业板、2019年推出科创板。
湘财证券指出,通过多维度综合对比来看,小米汽车YU7凭借其更为全面且具有前瞻性的技术配置,在智能驾驶感知能力、续航表现等关键指标上展现出一定优势,小米汽车YU7有望吸引一批注重科技属性的消费者。小米YU7的推出有望带动相关产业链的协同发展。建议投资者关注小米汽车产业链中的核心环节,如激光雷达供应商、智能驾驶系统开发商、高性能电池生产商等企业。这些企业有望在小米汽车业务的拓展与深耕过程中,通过技术协同创新、市场联动推广等方式,实现自身业绩的稳步增长与价值提升,分享小米汽车在智能电动汽车领域快速扩张带来的红利。