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【概要描述】致队公开费通稳放业段付机建和生聪情持力术情发场、持创动1月还之迫会前好安速,独在品需规精、部旅...
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唐晨:一是关税问题,在90天暂停到期后可能存在不确定性;二是全球债市潜在的风险事件,因为港股的重要的估值锚仍是美债收益率;三是若产业层面释放价值的过程阶段性低于预期,会造成一定的估值收缩;四是减持与再融资。
在行业前景方面,弗若斯特沙利文数据显示,由2020年至2024年,全球智能座舱解決方案产业市场规模由1481亿元增长至3222亿元,复合年增长率为21.4%。在智能座舱系统持续技术升级的驱动下,该产品的渗透率有望进一步提升。预期全球智能座舱解决方案产业于2029年将达到7770亿元,2025年起的复合年增长率将约为18.9%。
国铁集团将科学安排运力投放,满足旅客出行需求。在7月1日实施三季度运行图的基础上,同步实施暑期临客列车运行图,安排增开临时旅客列车402列,全国铁路日均计划安排开行旅客列车11500列以上,同比增长5.5%。用好渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线、新站能力和京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段高标运行成果,有效提升区域旅客运输能力。动态分析铁路12306大数据,灵活调整售票策略,通过加开临时旅客列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式在热门方向、区间和时段增加运力投放,安排主要城市间普速旅客列车特别是进京、进沪、进穗列车满轴或满编组运行。在主要铁路枢纽储备一定数量的应急客车和乘务人员,遇突发客流可随时上线运行。保持普速旅客列车开行规模,持续开好公益“慢火车”,方便边远地区人民群众出行。
4、策略观点:上半年沥青市场的特点在于华南供应严重过剩致价格跌至全国洼地,低价资源北运导致南北价差倒挂,定价中心转移至华南地区。下半年沥青供应虽有增量预期但仍取决于实际加工利润,旺季增量预期仍存,但年内整体需求表现不佳,叠加上半年沥青估值偏高,我们仍推荐逢高布空裂解价差,关注华南仓单的变化。
这组成了一个有些特殊的创始团队:三个有技术、有想法、没资源的年轻创始人(杨春雷 2017 年退出),当时还当不好 CEO 。一个有想法、有资源、有经验的投资人,但当时不想做真正的 CEO。